Главный калибр линкоров. Корабельные пушки – исторические этапы создания. Производство и испытания

Корабельная артиллерия прошла за тысячелетия длинный путь — от катапульты гребных судов до главного калибра дредноутов, но и в третьем тысячелетии по-прежнему сохраняет свое значение. Ее будущее теперь связано с новыми технологиями и «умными» боеприпасами.

Серьезный удар по дальнейшему совершенствованию корабельной артиллерии после Второй мировой войны нанесло бурное развитие ракетного оружия. В 1967 году за считанные минуты израильский эсминец «Эйлат» был без труда потоплен двумя египетскими ракетными катерами (советского производства класса «Комар»). Это стало всемирной сенсацией и вызвало чрезмерную эйфорию у политиков и адмиралов. Казалось, еще несколько лет — и артиллерийские орудия можно будет использовать только для праздничных салютов. К тому же несколькими годами ранее тогдашний cоветский руководитель Никита Сергеевич Хрущев поставил крест сразу на нескольких типах советских кораблей, имевших в качестве главного средства артиллерию. Решением Хрущева в 1950-х были прекращены все работы по корабельным орудиям калибра свыше 76 миллиметров, и почти два десятилетия морские артсистемы среднего и крупного калибра в России не разрабатывались.

Однако локальные конфликты 1950—1960-х годов показали — пушки еще рано списывать на берег. Например, в годы войны в Корее 406-мм орудия линкоров типа «Айова» стали самыми эффективными из всех артсистем, применявшихся американскими войсками. Высокий боевой потенциал этих орудий проявился и в годы войны во Вьетнаме , а зарубежные эксперты сравнивали огонь линкора «Нью-Джерси» с мощью бомбовых ударов одновременно 50 самолетов. Командование же ВМС США, оценивая действия своих стальных гигантов, посчитало, что их способность действовать практически при любых погодных условиях, высокая точность и эффективность огня по поражению защищенных целей выдвинули линейный корабль на первое место в сравнении с полевой артиллерией, бомбардировочной и штурмовой авиацией. И вот в 1975 году в США после 11-летнего перерыва в строительстве эсминцев в состав флота входит первый корабль этого класса, но уже нового поколения. «Спрюэнсы», главный калибр которых включал две 127-мм одноорудийные артустановки Mk45 с дальностью стрельбы около 24 километров, стали важным этапом в мировом военном кораблестроении и ознаменовали собой начало новой эпохи корабельной артиллерии. Причем в том же году британцы (также после длительного, 22-летнего, перерыва) передали своему флоту эсминец «Шеффилд», вооруженный 114-мм автоматизированной артустановкой Mk8 компании «Виккерс». Установка имела дальность стрельбы 20 километров, скорострельность 25 выстр./мин и могла открыть огонь спустя 15 секунд после получения команды. Но во многом именно благодаря «Спрюэнсу» и «Шеффилду», как это ни парадоксально, появились самые мощные корабельные орудия и самые лучшие эсминцы последней четверти ХХ века: советские 130-мм комплексы АК-130 и корабли проекта 956.

Шесть тонн металла в минуту

В конце 1960-х годов ленинградскому КБ «Арсенал» поручили ответственное задание: создать новую 130-мм морскую башенную артустановку, технические характеристики которой в 3—5 раз превышали бы любые зарубежные аналоги по скорострельности и количеству выстрелов, готовых к автоматической стрельбе, да еще и при возможности смены типа боезапаса во время беглой стрельбы.

Соревноваться же было с кем. Например, американцы, осознавая огромный потенциал ракетного оружия, работы по корабельной артиллерии тем не менее не прекращали и в 1955 году приняли на вооружение 127-мм одноорудийную автоматическую установку Mk42. Масса башни — 63 тонны, орудия — 2,5 тонны, снаряда — 31,75 килограмма, а всего выстрела — 48,5 килограмма. Орудие наводилось по горизонтали от -180° до 180° (40 °/с), а по вертикали — от -7° до 85° (25 °/с). Практическая скорострельность — 20 выстр./мин, максимальная дальность стрельбы по воздушной цели — 14,4 километра, по надводной и по берегу — 21,9 километра. Для стрельбы были постоянно готовы 40 снарядов, уложенных в два барабана с двусторонней автоматической подачей, начальная скорость снаряда — 808 м/с. А в 1971 году ей на смену заступила усовершенствованная артсистема Mk45 — такого же калибра, но с намного лучшими характеристиками. Масса башни была уменьшена за счет использования армированного алюминия, а подача боеприпасов производилась из магазина барабанного типа на 20 унитарных выстрелов.

Особенно трудной задачей для советских оружейников стала разработка рациональной схемы питания артустановки боезапасом. Во-первых, нужно было сократить до минимума количество перегрузок боезапаса при его автоматической подаче из подбашенного отделения на линию огня. А во-вторых, необходимо было обеспечить безопасность боеприпасов при перемещении. Эту задачу решили, создав впервые в артиллерийской практике унитарный патрон калибра 130 миллиметров — раньше, чем подобный патрон сделали американцы. Да и вся система вышла уникальной: ее оригинальность подтверждена 77 авторскими свидетельствами на изобретения.

Этот комплекс и входящее в него орудие А-218 до сих пор превосходят по своим характеристикам все существующие зарубежные корабельные артустановки схожего калибра. А когда на просторы Мирового океана вышел головной эсминец проекта 956 — первый корабль, вооруженный новым орудием, западные военно-морские эксперты были в шоке. Еще бы: четыре ствола эсминца, названного «Современный», за минуту выпускали во врага более 6 тонн снарядов (!) — рекорд, которому могли бы позавидовать некоторые линкоры и к которому до сих пор не могут приблизиться ни американские, ни европейские конструкторы.

Управление стрельбой в АК-130 осуществляется при помощи РЛС управления огнем МР-184 «Лев» в составе двухдиапазонного радара сопровождения цели, телевизира, лазерного дальномера и аппаратуры селекции подвижных целей и помехозащиты. «Лев» может принимать целеуказание от общекорабельных средств обнаружения, выполнять точное измерение параметров движения воздушных, морских и береговых целей, вырабатывать углы наведения для двух артустановок, вести автоматическую корректировку стрельбы по морской цели по всплескам, а также выполнять автоматическое слежение за выпущенным снарядом. Основной снаряд — осколочно-фугасный с тремя типами взрывателей — способен пробить 30-мм гомогенную броню под углом 45° и взорваться уже за ней, нанеся цели максимальное повреждение. Воздушные же цели уничтожаются снарядами ЗС-44 с дистанционным взрывателем ДВМ-60М1 и снарядами ЗС-44Р с радиолокационным взрывателем АР-32, который обеспечивает поражение цели с промахом до 8 метров при стрельбе по противокорабельным ракетам и до 15 метров при стрельбе по самолетам.

Кроме того, у АК-130 имеется автоматическая система перегрузки боезапаса из артиллерийского погреба в подбашенное отделение установки: она обеспечивает комплексу возможность вести стрельбу непрерывно со скорострельностью до 60 выстр./мин, вплоть до полного опустошения своих погребов. Причем без какого-либо участия расчета. Такая вот пушка-робот.

Царь-пушка XX века

Восьмидесятые годы прошлого века стали своеобразной эпохой ренессанса корабельной артиллерии. Особенно активно работы по данной теме велись в СССР. Конструкторы, окрыленные успехами в создании автоматических артустановок калибра 100 и 130 миллиметров, решили замахнуться на нечто большее. И вот в 1983—1984 годах готов проект 406-мм корабельного гладкоствольного орудия, одновременно предназначенного для пуска управляемых ракет классов «поверхность — поверхность» и «поверхность — воздух». К тому же из этой «царь-пушки» предполагалось стрелять еще и оперенными снарядами, и глубинными бомбами, в том числе и ядерными. При этом артустановка (безбашенного типа) благодаря своим относительно небольшим габаритам и массе — вес установки при одноярусном погребе составлял всего 32 тонны — могла размещаться на надводных кораблях водоизмещением от 2000 тонн, то есть даже на сторожевиках.

Башню из конструкции корабельной артустановки удалось исключить за счет заглубления оси цапф ниже палубы на 0,5 метра. Правда, это ограничило угол возвышения диапазоном от 30° до 90°. Стенки же ствола уменьшили за счет использования гаубичной баллистики. Уравновешивание качающейся части, размещенной под боевым столом и проходившей через амбразуру купола, осуществили при помощи пневматического уравновешивающего механизма.

Заряжание орудия (только при угле возвышения 90°) сразу из погреба при помощи элеватора-досылателя, установленного со основращающейся части. Причем допускалась быстрая смена типа боеприпаса — всего за 4 секунды и без предварительного дострела выстрелов, находящихся на путях подачи и досылки. Сам выстрел состоял из снаряда (ракеты) и поддона с метательным зарядом, который был един для всех типов боеприпасов. Все операции по подаче и досылке выполнялись автоматически.

Расчетная дальность стрельбы 110-килограммовыми снарядами — 42 километра, мощными 1200-килограммовыми боеприпасами — до 10 километров, а управляемые ракеты могли поражать цель на дальностях до 250 километров. Скорострельность снарядами — 15—20 выстр./мин, ракетами — 10 выстр./мин. Боевой расчет установки составлял всего 4—5 человек. Однако, несмотря на уникальность новой пушки, резолюция командования была лаконично отрицательной: «Калибр 406 миллиметров не предусмотрен стандартами отечественного ВМФ».

То ли снаряд, то ли ракета

Дальнейшее развитие корабельной артиллерии тормозилось объективной причиной: традиционный снаряд представляет собой, строго говоря, «чушку», которую надо забросить как можно дальше. Но ведь пороховой заряд ограничен по массе и силе, поэтому конструкторы нашли оригинальный выход — создали реактивный снаряд, совмещающий в себе достоинства обычного снаряда, сбить который почти невозможно, и ракеты, реактивный двигатель которой дает возможность ей лететь на большую дальность.

Первыми в корабельной артиллерии такой снаряд массово применили американцы — в 127-мм артустановке Mk45, магазин барабанного типа которой мог брать взамен 20 обычных унитарных выстрелов 10 выстрелов раздельного заряжания с управляемыми реактивными снарядами «Дедай». Новые боеприпасы впервые испытали на эсминце «Бриско» в 1981 году. Они имели вес выстрела 48,87 килограмма при массе самого снаряда 29 килограммов и дальность стрельбы до 36,5 километра (почти в полтора раза больше, чем у обычного снаряда). Наведение на цель обеспечивалось подсветкой лучом лазера с корабля или вертолета. На вооружение снаряд приняли в противокорабельном исполнении, хотя испытывался также и его зенитный вариант.

Но увеличить дальность полета снаряда — это лишь полдела. Ведь на больших дальностях и отклонение может быть весьма существенным, вплоть до сотни-другой метров. А значит, надо корректировать траекторию полета боеприпаса. Как? А так, как это реализовано на межконтинентальных баллистических ракетах: американцы установили на снаряд совмещенный блок инерциальной навигационной системы и приемника сигналов GPS. Пришлось, правда, поработать, чтобы сделать блок навигации устойчивым к огромным перегрузкам, ведь снаряд при покидании ствола орудия испытывает до 12 000 g!

24 сентября 2003 года подобный снаряд — BTERM, созданный специалистами компании АТК, в ходе испытания на полигоне Уайт-Сэндс менее чем за три минуты преодолел 98 километров и упал в круг диаметром 20 метров. В полете снаряд, выпущенный из стандартного 127-мм орудия Mk45, откорректировал свою траекторию по данным девяти спутников системы NAVSTAR. Максимальная расчетная дальность стрельбы таким снарядом составляет 116 километров.

Интересно, что в качестве боевой части снаряда-ракеты ERGM (весом в 50 килограммов), разрабатывавшегося другой компанией («Рейтеон»), было решено использовать кассетный боеприпас с 72 суббоеприпасами ХМ80, предназначенными для поражения личного состава и небронированных целей. Бронетехнику такой снаряд поражать не может, и это очень не понравилось американским морпехам. «Это хороший тандем — 127-мм корабельное орудие и управляемый снаряд, но все же он пока не дает нам необходимый мощи, так что нам пока остается надеяться лишь на наши 155-мм гаубицы, которые, правда, во время высадки еще надо доставить на берег», — заявил один из генералов.

Схожесть нового снаряда с МБР придает характер работы его двигательной установки и тип траектории полета: реактивный двигатель просто разгоняет снаряд и выводит его на соответствующую высоту, с которой он как бы планирует на цель, корректируя траекторию с помощью навигационной системы и управляющих плоскостей.

Впрочем, в 2008 году обе программы, BTERM и ERGM, были закрыты по причине разбухания их стоимости. Ведь, например, снаряд ERGM вырос в закупочной цене с 45 000 до 191 000 долларов, хотя, для сравнения, армейский управляемый снаряд М712 «Копперхед» стоит всего 30 000 долларов. Но аналогичные работы сегодня ведутся и в США, и в других странах.

Система Гатлинга на новый лад

Когда в 1862 году американский врач-гомеопат Ричард Гатлинг запатентовал многоствольную систему с вращающимся блоком стволов, мало кто мог предположить, что служить она будет даже в новом тысячелетии. Но именно такая артсистема могла противостоять самому серьезному врагу надводных кораблей — реактивным самолетам и противокорабельным ракетам. Среди таких «многостволов» наиболее известны американский «Фаланкс» и российский АК-630.

Первые 20-мм комплексы Mk15 «Фаланкс» поступили на вооружение ВМС США в апреле 1980 года. «Пилотным» носителем стал авианосец «Америка», после чего этой системой в массовом порядке стали вооружаться все надводные корабли американского флота, начиная с фрегатов. В состав комплекса входят: боевой модуль Mk16, выносной пульт управления Mk339 у боевого модуля и выносной пульт управления Mk340 для дистанционного управления комплексом с удаленного поста.

«Фаланкс» является «оружейной системой с замкнутым контуром»: его система управления выполняет одновременно сопровождение цели и сопровождение/корректировку трассы выпущенных снарядов. Таким образом, стальной рой как бы следует за целью и в конце концов поражает ее.

Комплекс полностью автономен, его система наведения в составе РЛС обнаружения и антенны станции сопровождения размещены под радиопрозрачным «колпаком». Боевая же часть установки — это автоматическая скорострельная пушка «Вулкан», созданная по схеме Гатлинга. Блок из шести стволов закреплен на роторе, приводимом во вращение 20-сильным электромотором T48, причем стволы расположены не параллельно, а наклонно — под углом 0,75°, то есть блок стволов как бы «расширяется» в сторону казенной части.

Питание пушки беззвеньевое, подача боеприпасов осуществляется из магазина цилиндрической формы, который располагается непосредственно под пушечным блоком и соединяется с пушкой при помощи двух металлических лент, крепящихся к передней нижней части магазина справа. Выстрелы в магазине располагаются между радиальными перегородками, на «рельсах», и при помощи центрального ротора в форме архимедова винта постепенно подаются в конвейер для стрельбы. Перезарядка магазина занимает не более получаса. В ходе испытаний было установлено, что «Фаланкс» может работать в непрерывном режиме без охлаждения до 30 минут.

Обычно на кораблях ВМС США дежурный режим для комплекса «Фаланкс» подразумевает, что он включен и автоматически выполняет наблюдение в определенном секторе с целью обнаружения «враждебно настроенных» воздушных и изредка малоразмерных надводных целей. При этом, обнаружив цель, система управления огнем производит (тоже в автоматическом режиме) выработку данных целеуказания и передает их на боевой модуль для стрельбы, наводя его на цель. По отзывам американских моряков, по причине отсутствия в СУО комплекса прибора-запросчика «свой — чужой», он наводится кратковременно на все попадающие в поле зрения цели — даже на свои самолеты, покидающие авианосец или садящиеся на него.

«Он похож на слепого питбуля и требует постоянного контроля за работой со стороны оператора», — так охарактеризовал ЗАК «Фаланкс» один из обслуживающих его моряков с авианосца «Энтерпрайз». Так что решение на открытие огня все же принимает человек, а СУО комплекса выполняет контроль результативности огня и в случае необходимости выдает новые данные для стрельбы. Огонь ведется до тех пор, пока цель не исчезнет из поля зрения РЛС СУО или пока оператор не прекратит стрельбу сам.

Российским аналогом «Фаланкса» является сегодня комплекс АК-630М (есть еще облегченный вариант АК-306, а также спаренная артустановка АК-630М-2 «Дуэт», разработанная на базе аналогичной системы «Рой» с применением технологии «стелс»). Максимальный темп стрельбы АК-630М составляет около 5000 выстрелов в минуту, а у «Дуэта» с двумя автоматами он возрастает до 10 000 выстрелов в минуту! Такая очередь в буквальном смысле режет металл ракеты или корпус корабля, как нож масло, потому и прозвали наши установки «металлорезками». Но у российских оружейников есть еще и комплексы «Кортик» и «Пальма», где в едином боевом модуле совмещены 30-мм скорострельные пушки и пусковые установки сверхзвуковых зенитных управляемых ракет: ракеты поражают цель на дальнем рубеже, а пушки «добивают» прорвавшегося врага на ближней дистанции.

Пушка возвращается под воду

Во времена, когда субмарины еще не могли долго находиться под водой и торпед на борту было маловато (да у них и системы самонаведения не было), артиллерийские орудия стали обязательным атрибутом подлодки. В ряде стран даже создали «подводные мониторы», главным оружием которых являлись не торпеды, а крупнокалиберные орудия. С развитием ракетоторпедного оружия пушки на субмаринах стали не нужны. Но теперь, похоже, они вновь туда возвращаются.

Идею оснащения подводных лодок подъемно-мачтовым устройством с установленной на нем 30-мм автоматической артустановкой предложил консорциум немецких фирм в составе HDW, GABLER Maschinenbau и подразделение Mauser Werke Oberndorf концерна Rheinmetall Waffe Munition GmbH.

Разработчикам необходимо было решить целый комплекс задач, чтобы новое оружие отвечало основным требованиям адмиралов. В частности, калибр должен был быть примерно 25—30 миллиметров, орудие должно было дистанционно управляться оператором, находящимся в прочном корпусе, и обладать малой отдачей. Кроме того, пушка должна была уметь стрелять под водой, на перископной глубине, и обладать высокой точностью стрельбы (для подлодки малый расход боеприпасов — очень важное условие).
Проект, получивший обозначение «Мурена», предполагал размещение 30-мм автоматической пушки «Маузер» RMK 30х230 в специальном контейнере диаметром 0,8 метра, располагаемом в ограждении рубки субмарины и выдвигаемом за ее габариты почти на 4,5 метра при помощи подъемно-мачтового устройства. После этого шток-цилиндр с гидравлическим приводом как бы «выдавливал» пушку из контейнера и уже через пару мгновений она была готова к стрельбе.

Уникальность пушки RMK 20x230, создававшейся изначально для европейского боевого вертолета «Тигр», заключается в том, что она не имеет отката и использует выстрелы со сгорающей гильзой, в которую снаряд утоплен почти полностью. Кроме того, пушка — револьверного типа, имеет барабан на четыре выстрела, подаваемые в камору барабана не сзади, а спереди. Это привело к основательному сокращению казенной части оружия и, соответственно, уменьшило его общую массу. Плюс беззвеньевая подача боеприпасов, а для обеспечения наведения пушки и ее заряжания используется специальный электропривод. Скорострельность — 300 выстр./мин, стрельба ведется очередями по 3—4 снаряда. Выстрелы имеют особую маркировку соответственно типу снаряда, что позволяет стрелку быстро производить смену боеприпасов в зависимости от характера обстреливаемой цели.

Энергетический бросок

И все же пороховой выстрел — это уже вчерашний день, в лучшем случае сегодняшний. День завтрашний принадлежит корабельным орудиям, созданным на совершенно иных принципах: в одних снаряд будет посылаться в цель мощью электромагнитного импульса, а в других роль снаряда будет и вовсе играть пучок лазера.

В чем прелесть электромагнитной пушки, или, как ее еще называют, рейлгана? Визуально оценить потенциальную мощь такого оружия можно довольно просто: достаточно взять диск с американским блокбастером «Стиратель», где герой Арнольда Шварценеггера по-македонски, с двух рук, лихо «мочит» с помощью электромагнитных штурмовых винтовок террористов и предателей, собиравшихся продать партию как раз этих самых винтовок русской (ну а какой же еще, спрашивается) мафии. Впрочем, ручное электромагнитное оружие — это пока все же тема для фантастов, но большая электромагнитная пушка вскоре, вполне вероятно, сможет потеснить пороховую артиллерию на корабельной палубе.

Принцип действия рейлгана выглядит так: дизель-генератор заряжает группу конденсаторов, которые по команде «Огонь!» подают ток в миллионы ампер в ствол на две параллельные пластины-рельсы, создавая, та ким образом, вокруг них мощное магнитное поле. Цепь замыкается при помощи вставки, которая расположена непосредственно за снарядом и как бы толкает его магнитным полем вперед.

Первое испытание электромагнитного орудия было проведено в январе 2008 года: американским конструкторам удалось добиться на самом большом в мире рейлгане рекордной энергии выстрела — более 10,64 МДж. Это все равно что кинетическая энергия несущегося на скорости 100 км/час и груженного под завязку большого самосвала. И хотя это составило всего 33% от максимальной мощности пушки, трехкилограммовый снаряд удалось разогнать до скорости 2,52 км/с!

Когда же инженеры на базе этого прототипа построят настоящую корабельную установку, она сможет выбрасывать снаряд с энергией 64 МДж: начальная скорость снаряда составит до 6 км/с, а его скорость в момент попадания в цель будет около 1,7 км/с. Скорострельность такой системы может составить от 6 до 12 выстр./мин, а максимальная дальность — до 250 миль, или около 460 километров (при требовании ВМС США обеспечить дальность не менее 200 миль — 370 километров). Это в 12 раз больше, чем у американских 127-мм орудий Mk45 с реактивным снарядом «Дедал» и 406-мм орудий Mk7 линкоров типа «Айова» со стандартным зарядом. Приоритетный носитель для рейлгана — перспективные американские эсминцы и крейсеры.

Второе оружие — корабельный вариант лазерной пушки, а точнее, семейство лазерных боевых комплексов, в том числе даже высокоэнергетическая лазерная установка для субмарин. Правда, только как средство самообороны от малоразмерных целей, летательных аппаратов и ракет. Замена торпедам и ракетам на подлодке появится еще не скоро. Да и работы по лазерной пушке для самообороны активно пошли только после террористической атаки на американский эсминец УРО «Коул», который подорвала моторная лодка-брандер (хотя работы по созданию лазера для борьбы с ракетами велись еще с 1971 года и именно флот первым создал лазер мегаваттного класса — MIRACL).

Но теперь эта тема официально прописана в концепции разработки перспективных систем военно-морских вооружений «Удар с моря», а несколько лет назад начались работы по интеграции высокоэнергетического лазера в комплекс «Фаланкс»: лазерная установка должна заменить пушечный блок, а на месте магазина расположится энергетический блок. Время перезарядки лазерной пушки — 10 секунд. Прорабатывается также и вариант с использованием низкоэнергетического лазера — для борьбы с противокорабельными ракетами, оснащенными головками самонаведения.

Вполне вероятно, что и рейлган на суперэсминцах, и лазерную пушку на подлодках мы увидим уже через 10—15 лет.

Иллюстрации Михаила Дмитриева

406-мм корабельное орудие Б-37

Классификация

История производства

История эксплуатации

Характеристики орудия

Характеристики снарядов

406-мм морская пушка Б-37 - корабельное орудие в трёхорудийных башенных установках, получивших шифр МК-1 (Морская корабельная № 1), предполагалось устанавливать на линейные корабли типа «Советский Союз». В связи с прекращением строительства линейных кораблей типа «Советский Союз» в июле 1941 года работы над созданием орудия Б-37 и башни МК-1 были остановлены.

Предыстория орудия Б-37

К 1917 году был освоен выпуск морских орудий калибром до 356 мм. С 1912 по 1918 года на сталелитейном заводе велось создание опытного 406-мм орудия для будущих линейных кораблей. Также на заводе выполнили эскизы трёх- и четырёхорудийных башен. Работы над первой русской 406-мм корабельной пушкой было остановлено, при уже 50% готовности самого орудия.

В 1920-е годы морская артиллерия в СССР пришла в полный упадок. Но не смотря ни на что, сохранить и обучить новые кадры помогла постоянная модернизация старых линкоров типа "Севастополь". С 1936 года разработкой технических заданий, для всех советских корабельных артиллерийских установок, а также рассмотрением проектов занимался Артиллерийский научно-исследовательский морской институт (сокращённо АНИМИ), которым руководил известный артиллерист и вице-адмирал И.И.Грен.

Проектирование

Выбор 406-мм орудия ГК для линкоров типа «Советский Союз» был вызван тем, что такие орудия устанавливались на мощные линкоры зарубежных флотов. Попытки повысить калибр ГК во время Первой мировой войны закончились неудачей и не получили развития. А сведения о повышении калибра для иностранных линкоров более 406-мм в 1936 году у советского военно-морского руководства отсутствовали. В России, а позднее в СССР наилучше освоены нашей промышленностью были орудия калибра 356-мм. А исследования Военно-морской академии, выявили, что линкоры с водоизмещением 50 000 т и более, обладая орудиями по 356-мм будут менее эффективными, чем с орудиями по 406-мм или с орудиями по 457-мм. От орудий калибра 457-мм было решено отказаться, в связи с технологическими трудностями освоения таких орудий.

Первоначально ТТХ пушки Б-37 были следующие: вес снаряда - 1105 кг, начальная скорость - 870 м/с, дальность стрельбы - 49,8 км, угол вертикального наведения - 45°, давление в канале ствола - 3200 кг/см². Бронебойный снаряд по требованию тактико-технического задания должен был пробивать бортовую броню толщиной 406мм на расстоянии 13,6 км. Конструкторами были проведены расчёты нарезки ствола в 25 и 30 калибров постоянной крутизны. Также были разработаны два варианта ствола: скреплённый и лейнированный. ТТХ на трёхорудийную башенную установку были разработаны сотрудниками АНИМИ летом 1936 года и неоднократно корректировались.

Проектирование и разработка орудия Б-37 велась заводом «Большевик» в 1937-1939 годах. Качающаяся часть пушки Б-37 разрабатывалась профессором Евгением Георгиевичем Рудяка, им же велось фактическое руководство по созданию орудия Б-37. Сам ствол орудия разрабатывался М.Я.Крупчатниковым, которого по праву называют основоположником, а главное практиком теории проектирования стволов крупнокалиберной артиллерии. Затвор с казёнником и уравновешивающий механизм разрабатал Г.Волосатов. Лейнер пушки спроектирововали в НИИ-13, а люльку с противооткатным механизмом разработали в конструкторском бюро Ленинградского Металлического завода, руководитель работ А.Толочков. Проектирование и разработка чертежей снарядов выполнил Ленинградский филиал НИИ-24, а взрыватели разработали в ЦКБ-22, порох был создан в НИИ-6 НКБ. Окончательно технический проект орудия Б-37 создали в сентябре 1937 года и утвердили в КО при СНК СССР в 1938 году.

Технический проект башенной установки МК-1 с качающимися частями Б-37 были выполнены в апреле 1937 года. Сама башенная установка и артиллерийские погреба проектировал Ленинградский Металлический завод имени Сталина, под руководством Д.Е.Бриля. По проекту башня оснащалась 46 электродвигателями мощностью 1132 л.с. Эскиз проекта башенной установки МК-1 был завершён в мае 1937 года. Чертежи МК-1 были готовы к 1938 году. По воспоминаниям генерал-лейтенанта И.С.Мушнова, один комплект чертежей включал в себя 30 тысяч ватманов, и будучи разложены в виде ковровой дорожки, протянулись бы на 200 км.

11 апреля 1938 года на Совете исполнения заказов рассматривался вопрос «О состоянии проектирования 16-дюймовых башенных установок для линкоров „А“». Комиссии под председательством М. М. Кагановича, в которую вошли П. А. Смирнов, А. Д. Брускин, И. С. Исаков, И. Ф. Тевосян, Б. Л. Ванников и С. Б. Волынский, поручили «разработать и представить 20 апреля 1938 г. Совету исполнения заказов мероприятия по ускорению опытных работ и подготовки к изготовлению 16-дюймовых орудий и башенных установок на заводах „Большевик“ и „Новокраматорский“». На состоявшемся 21-22 апреля заседании Совета исполнения заказов присутствовали В. М. Молотов, А. А. Жданов, М. М. Каганович, А. Д. Брускин, П. А. Смирнов, И. Ф. Тевосян и «приглашались» Акулин, Егоров, Ванников, Устинов, Шипулин, Иванов, Ласин Тылочкин, Горемыкин, Рябиков; заседание обсудило проект постановления НКОП «О мероприятиях по ускорению рабочего проектирования 406-мм (16-дм) орудий и 3-х орудийных башен» и постановило «внести этот проект на утверждение Комитета обороны при СНК СССР». В одном из докладов наркома ВМФ П.А.Смирнова отмечались причины замедления рабочего проектирования: «Технический проект 406-мм орудия заводом „Большевик“ не закончен, по причине не завершения опытных работ по автоматическому стреляющему приспособлению и уравновешивающему механизму замка, что может задержать изготовление опытного образца орудия на заводе „Баррикады“, также задерживаются опытные работы на Ленинградском Металлическом заводе (им. И. В. Сталина) по противооткатным устройствам и муфте Дженни».

При проектирование орудия Б-37 использовали наработки по разработанным проектам артиллерийских установок калибра 305 и 356 мм, а также данные, полученные при испытаниях опытного затвора и отстреле на НИАПе опытного лейнера в 356/52-мм пушке, перестволенной в 305-мм. С началом Великой Отечественной войны все работы по дальнейшему развитию конструкции пушки Б-37 и созданию башни МК-1 были прекращены.

Производство и испытания

Производство

Само производство артиллерии ГК шло с трудностями из-за нехватки опыта, который был утерян в пылу революции и гражданской войны. Также для производства данных орудий, требовалось не просто обновить производственный мощности, но и создать новые производственные мощности обеспечивающие применение высоколегированных сталей и высококачественного литья. Предприятия по производству 406-мм артиллерийских орудий и башенных установок к ним были определены к началу 1937 года. А первое орудие Б-37 было собрано к декабрю 1937 года на заводе "Баррикады" (при участии Ленинградского металлического завода и завода № 232 НКОП «Большевик»). Люльку с механизмом качения для первого орудия изготовил Новокраматорский машиностроительный завод. Всего было изготовлено 12 орудий (в том числе 11 с лейнированными стволами) и пять качающихся частей для них. К орудию была выпущена также партия 406-мм снарядов.

Для создания ствола орудия, требовалось абсолютная слитка высококачественной стали массой более 140т без посторонних включений, раковин и т. п. Для этой отливки ствола, поступление жидкой стали велось сразу из двух мартеновских печей объемом 100 и 50 тонн. А сам слиток подвергался ковке на мощных прессах, а после обрабатывался термическим способом в масляных ваннах, а на специальных станках производилась его механическая наружная обработка до чертёжных размеров, глубокое сверление на всю глубину ствола, чистовая расточка, шлифовка и нарезка каналов. Изготовление одного ствола длиной 16м занимало при непрерывной обработке часто более года. Планировалось, что ежегодно, начиная с 1 января 1942 года, для нужд ВМФ будут поставлять по 24 пушки Б-37.

Изготовление ствола с затвором и казёнником поручалось заводу «Баррикады», люльки с механизмами качающейся части - Новокраматорскому машиностроительному заводу. Бронебойные и фугасные снаряды поручалось изготовлять заводу «Большевик», а фугасно-практические - заводу «Красный Профинтерн». Взрыватели изготовлялись в ЦКБ-22 НКБ.

Производство башенных установок должно было осуществляться на Ленинградском Металлическом заводе (№ 371 НКОП), контрагентами которого были Кировский и Ижорский заводы, заводы «Большевик», «Электроприбор», ГОМЗ, ЛОМЗ, ССБ, а также на судостроительных заводах № 198 (в Николаеве) и № 402 в Молотовске (современном Северодвинске).

Изготовление и сборка артиллерийских башен традиционно происходили на специальных заводских стендах - «ямах». Там они монтировались, после чего разбирались, транспортировались к месту установки, где происходили окончательная сборка, установка на корабль, отладка и сдаточные испытания. Башенная броня окончательно устанавливалась уже непосредственно на корабле. Монтаж башен главного калибра должен был производиться с помощью плавучих кранов большой грузоподъёмности.

В итоге, из-за отставания в постройке и оснащении башенных цехов на всех заводах и задержки с поставкой стального литья, брони и электрооборудования плановые сроки готовности всех башен МК-1 были отодвинуты. До начала Великой Отечественной войны строительство башенного цеха на заводе № 402 так и не началось, а изготовленные Верхне-Салдинским заводом металлоконструкции для этого цеха были с разрешения КО использованы для иных нужд. Ни одна из башенных установок МК-1 так и не была полностью изготовлена.

Испытания

Начиная с июля по октябрь 1940 года на полигоне под Ленинградом при правительственной комиссии с И.И.Греном, проводились опытные испытания орудия Б-37 со скреплённым стволом. Руководитель испытаний стал старший инженер отдела испытаний НИМАП военинженер 2 ранга Семен Маркович Рейдман. Стрельба орудия производилась с одноорудийной установки МП-10, спроектированной под руководством М.А.Пономарёва. Саму орудийную установку МП-10 установили на железобетонном основании весом 720т, данное основание выдерживало отдачу при выстреле. Вместо жёсткого барабана было литое стальное кольцо массой 60т и диаметром 8м. Также орудийная установка МП-10 находилась на 96 шарах диаметром - 203мм, расположенных на шаровом погоне диаметром - 7460мм. Длина станка орудия - 13,2м, его высота от плоскости шарового погона - 5,8м. Заряжение снарядами и полузарядами производилось с загрузочного стола, оттуда переносилось на лоток заряжания, который распологался по оси канала. Досылку снарядов производили штатным цепным прибойником.

В ходе самого испытания из орудия было произведено 173 выстрела, при этом 17 выстрелов было усиленными зарядами. Для снаряда весом 1108кг, был подобран заряд весом 310,4кг из пороха марки «406/50», начальная скорость снаряда составила 870м/с, давление в канале ствола при выстреле достигало 3200кг/см². Для стрельбы с меньшей начальной скоростью (830 м/с) был подобран заряд весом 299,5кг из пороха марки «356/52 1/39К». Скреплённый ствол выдержал все 173 выстрела.

Во время испытания пришлось прибегнуть к нетрадиционным решениям. Так, например, для выяснения причин повышенного рассеивания снарядов при стрельбе на 25 км пришлось построить специальную баллистическую раму-мишень высотой 40м. После очередного выстрела на раме-мишени меняли повреждённую снарядом проволочную сетку. Комиссией были отмечены повышенное рассеивание снарядов по дальности из-за некачественного пороха и ведущих поясков снаряда и неудовлетворительная прочность бронебойных снарядов. Правительственная комиссия рекомендовала также для последующего изготовления принять лейнированный ствол, и рекомендовала выдать задание на работы по увеличению скорости до 870 м/с, что допускалось конструкцией орудия.

В целом результаты испытаний были оценены как удовлетворительные, даже успешные, качающаяся часть МК-1 с орудием Б-37 рекомендовалась комиссией для серийного изготовления с внесением некоторых конструктивных изменений. По завершении испытаний, работы по доведению орудия до тактико-технического задания были продолжены. Второе орудие с лейнированным стволом было изготовлено в 1940 году и прибыло на НИМАП для испытания в конце этого же года.

Описание и характеристика орудия Б-37

Первый опытный ствол орудия Б-37, состоял из следующих частей - внутренней трубы, четырёх скрепленных цилиндров, кожуха и казённика. Также впервые в истории русской артиллерии, крепление казённика на ствол осуществлялось не на резьбе, а шпильками и упорным кольцом. Внутреннее устройство лейнированного ствола, с которым орудие пошло в серийное производство, было аналогично скреплённого ствола. Замена лейнера у лейнированного ствола могла производиться в условиях корабля, стоящего у причальной стенки. Затвор ствола был поршневым двухтактным с трёхступенчатой нарезкой, открывался вверх и имел пневматический уравновешивающий механизм. Приводы затвора действовали от электродвигателя, а также могли работать и вручную на открытие и закрытие. Электродвигатель привода был закреплён на кронштейне с правой стороны крышки люльки. Вес качающейся части орудия составлял 197,7т. Стреляющее устройство действовало на гальвано-ударном принципе. Средствами воспламенения заряда служили гальваническая трубка ГТК-2 и ударная трубка УТ-36. Досылка боеприпаса в орудие производилась с помощью пробойника цепного типа.

Характеристики Орудия Б-37

Характеристики	Значения
Калибр, мм	406,4
Тип ствола	лейнированный (у орудия № 1 - скреплённый цилиндрами)
Длина ствола, калибров	50
Длина ствола, мм	20720
Длина канала ствола, мм	19857
Длина нарезной части, мм	16794
Объём каморы, дм³	441,2
Тип затвора	поршневой двухтактный
Приводы затвора	3 электродвигателя
Масса затвора, кг	2470
Масса ствола с затвором, кг	136690
Максимальная дальность стрельбы, м	45670
Скорострельность, выстрелов в минуту	2-2,6

Орудийная установка

Конструкция башни

Башенная установка МК-1, Броня лобовой стенки достигала 495 мм, боковых стенок - 230 мм, задней стенки - 410 мм, барбета - 425 мм, крыши - 230 мм, шельфа - 180 мм. Кроме этого, боевое отделение разделялось по-орудийно броневыми траверсами толщиной 60 мм. Общая масса брони одной башенной установки составляла 820т. Общий вес башенной установки МК-1 - 2364т, вес вращающейся части башни достигал 2087т. Вращающаяся часть башни опиралась на шаровой погон диаметром 11,5м со 150 стальными шарами диаметром по 206,2мм. Горизонтальные нагрузки при выстреле должны были воспринимать и передавать их на корпусные конструкции.

Заряжание орудий башенной установки производилось при постоянном угле заряжания 6°. Каждое орудие башни имело индивидуальную люльку. Система противооткатных устройств состояла из двух пневматических накатников, четырёх тормозов отката и наката веретённого типа и четырёх дополнительных буферов наката симметрично оси орудия. Откатная часть орудия весила 141т. Вариантов уравновешивающего механизма имелось несколько, в том числе пневматический и грузовой. Качающийся 180-мм щит орудия состоял из верхней и нижней половин.

Вертикальная и горизонтальная наводка орудия производилась при помощи электрогидравлических механизмов наведения (приводов) с регуляторами скорости (муфтами Дженни). Муфта Дженни представляла собой гидравлический механизм, конструктивно состоявший из двух частей, разделённых распределительным диском. Одна из частей была соединена с электродвигателем, от которого получала энергию, и служила насосом, вторая часть соединялась с исполнительным механизмом - гидромотором. Муфта Дженни позволяла плавно изменять скорость вращения исполнительного механизма при постоянной скорости электродвигателя, а также останавливать исполнительный механизм и менять направление его вращения. Муфта Дженни действовала и как эластичный, но надёжный тормоз, позволявший почти моментально, без удара менять направление вращения выходного вала. Каждое орудие могло самостоятельно наводиться в вертикальной плоскости с помощью механизма вертикального наведения с двумя боковыми зубчатыми секторами, горизонтальное наведение осуществлялось поворотом всей башенной установки при помощи двух лебёдок. Максимальный угол вертикального наведения составлял 45°, минимальный −2°. Управление горизонтальным и вертикальным наведением сводилось к повороту наводчиком рукоятки, связанной с распределительным диском.

В особой выгородке башни должен был производиться монтаж 12-метрового стереодальномера. В кормовой части башни, в отдельной выгородке, предполагалось разместить башенный центральный пост с автоматом стрельбы (прибор 1-ГБ). Для автономного управления огнём башни МК-1 оснащались стабилизированными прицелами МБ-2.

В 1941 году АНИМИ предложил разработать проект модернизации башни МК-1 для их применения к проектам 23-бис и 23-Н-У. По нему предполагалось переделать электросхемы и механизмы башенной установки.

Система подачи боеприпасов

Башня МК-1 должна была иметь по 2 погреба - снарядный и под ним зарядный (как менее чувствительный при подводных взрывах). Зарядный погреб был отделён от второго дна одним междудонным пространством. Оба погреба были смещены относительно оси вращения башен в нос или корму, что обеспечивало повышение взрывобезопасности корабля, так как в случае взрыва в боевом отделении башни или воспламенения в нём или в трактах подачи заряда, форс огня должен был ударить не в артиллерийский погреб, а в трюм. Погреба и тракт подачи боезапаса были снабжены системой спринклерного орошения, работающей от пожарной магистрали. Для борьбы с пожарами в погребах были предусмотрены пневмоцистерны, служившие резервными источниками рабочей воды. Пожарная система могла срабатывать автоматически - от инфракрасных и температурных датчиков.

Погреба и помещения башен имели выхлопные крышки, которые могли автоматически открываться при резком повышении давления, сопутствующему воспламенению боезапаса. Все вышеперечисленные противопожарные средства отрабатывались на натурном макете зарядного погреба главного калибра, где при экспериментах было сожжено несколько полноразмерных 406-мм зарядов. Погреба башен МК-1 могли быть затоплены через перепускные клапаны в палубах. Время затопления зарядных погребов должно было составить 3-4 минуты, а снарядных погребов - около 15 минут. Каждый снарядный погреб вмещал 300 406-мм снарядов, а зарядные погреба вмещали 306-312 зарядов каждый (с учётом вспомогательных зарядов для согревания каналов стволов перед стрельбой при отрицательных температурах).

Подача и перегрузка боеприпасов от погребов производилась зарядниками, движущимися по вертикальным криволинейным направляющим, и поворотными платформами. Все процессы подготовки к выстрелу были механизированы и частично автоматизированы. Отдельные участки тракта подачи боезапаса отсекали устанавливаемые на нём водогазонепроницаемые захлопки.

История эксплуатации

Начало Великой Отечественной войны застало одну из установок МП-10 на Научно-исследовательском морском артиллерийском полигоне под Ленинградом (Ржевка): эвакуации установка не подлежала по причине её большого веса. Существовавшая до начала войны генеральная директриса морского артиллерийского полигона не предусматривала ведения кругового обстрела находящимися на нём артиллерийскими установками, а позиции артиллерии были закрыты со стороны города 10-метровыми земляными валами. Под руководством генерал-лейтенанта И. С. Мушнова, который в начале войны являлся начальником полигона, была произведена быстрая и целенаправленная перестройка всего полигона применительно к нуждам обороны Ленинграда, установку МП-10 переоборудовали для кругового обстрела и дополнительно бронировали. Скреплённый ствол заменили лейнированным. Орудийную установку вместе с одним 356-мм и двумя 305-мм орудиями включили в состав батареи № 1 Научно-исследовательского морского артиллерийского полигона, являвшейся самой мощной и дальнобойной батареей в осаждённом Ленинграде. Командовал батареей воентехник 2-го ранга А. П. Кухарчук.

Первые боевые выстрелы из установки МП-10 были сделаны 29 августа 1941 года по району совхоза «Красный Бор» на Колпинском направлении, где войска вермахта попытались прорваться к Ленинграду. После того, как в начале 1942 года был растрачен имевшийся боезапас 406-мм снарядов, ведение огня из опытной установки пришлось временно прекратить, а производство 406-мм снарядов возобновить. Так, в 1942 году от ленинградской промышленности было получено 23, а в 1943 году - 88 406-мм снарядов.

Особо результативно 406-мм установка действовала 12 января 1943 года в известной операции «Искра», которую совместно проводили войска Ленинградского и Волховского фронтов. В январе 1944 года при проведении операции по прорыву блокады Ленинграда по войскам вермахта было выпущено 33 406-мм снаряда. Попадание одного из этих снарядов в здание электростанции № 8, занятое войсками противника, вызвало полное разрушение здания. После себя 1108-килограммовый бронебойный снаряд оставил воронку диаметром 12 м и глубиной 3 м. Всего в период блокады Ленинграда из установки МП-10 был произведён 81 выстрел. В 1950-1960-е годы башенная установка МП-10 активно использовалась для отстрела новых снарядов и испытаний качающихся частей опытных орудий.

Память

Единственное сохранившееся на март 2011 года орудие Б-37 в экспериментальной установке МП-10 находится на Ржевском артиллерийском полигоне под Санкт-Петербургом. После окончания Великой Отечественной войны решением командования ВМФ на этом орудии была установлена мемориальная плита, которая на 1999 год хранилась в Центральном военно-морском музее.

На плите было начертано:

"406-мм артустановка Военно-Морского Флота Союза ССР. Это орудие Краснознаменного НИМАП с 29 августа 1941 г. по 10 июня 1944 г. принимало активное участие в обороне Ленинграда и разгроме врага. Метким огнем оно разрушало мощные опорные пункты и узлы сопротивления, уничтожало боевую технику и живую силу противника, поддерживало действия частей Красной Армии Ленинградского фронта и Краснознаменного Балтийского флота на Невском, Колпинском, Урицко-Пушкинском, Красносельском и Карельском направлениях."

Список литературы

• Васильев А. М. Линейные корабли типа «Советский Союз»
• Титушкин С. И. Главный калибр «Советского Союза»

Большие успехи в области науки и техники в 6,0-х годах определили для промышленно развитых стран новые возможности в создании современных образцов корабельной артиллерии с высокими тактико-техническими характеристиками, что привело к изменению оценки ее роли в боевых действиях на море. Теперь, имея значительную скорострельность и сравнительно большой боевой комплект, она позволяет обеспечивать непрерывность длительного огневого воздействия на противника, что очень важно при отражении атак скоростных воздушных и надводных целей, когда огонь открывается с максимально возможных дальностей и заканчивается на минимально допустимых.

Значительный боевой комплект позволяет проводить многократное огневое воздействие на противника без пополнения боеприпасов. Помимо этого считается, что корабельная артиллерия способна быстро сосредоточивать огонь по наиболее опасным целям и стрелять, образно говоря, почти в упор, обеспечивая сравнительно высокую вероятность поражения целей. Кроме того, она имеет более высокую, чем у управляемых ракет, помехозащищенность и меньшую стоимость.

На малых же кораблях, где нет места для размещения сравнительно большого по габаритам ракетного оружия, корабельная артиллерия, особенно малого калибра, является основным огневым средством.

Принимая во внимание боевые возможности артиллерии, она применяется в современном морском бою как оружие ближнего боя и, в частности, для борьбы с воздушным противником на малых и средних высотах (до 5000 м). Вот почему наибольший ее калибр в некоторых странах ограничивается 203 мм (дальность стрельбы до 30 км). В боевых же действиях на больших дальностях и высотах предпочтение отдается ракетам. При этом следует иметь в виду, что ныне всевозрастающее значение приобретают действия сил флота по наземным объектам. В зарубежной печати отмечается, что кроме самостоятельных действий флот может участвовать и в совместных операциях с сухопутными войсками.

Рассматривая вопросы боевого применения флота в современных операциях, западные специалисты особо подчеркивают важность огневой поддержки сухопутных войск с моря, взаимодействия с ними при высадке морского десанта и при срыве десантных действий противника, а также противодействия флоту противника в прибрежных зонах, сопредельных с районами действий сухопутных войск. Разнообразие задач, решаемых флотом в совместных операциях с сухопутными войсками, требует привлечения разнородных сил, в составе которых корабли с артиллерийским вооружением приобретают большое значение, особенно при ведении боевых действий с применением только обычного оружия. Корабельные же ракеты, по мнению зарубежных специалистов, уступают корабельной артиллерии в обеспечении интенсивной огневой поддержки десантных войск на побережье.

В ходе войны во Вьетнаме для огневой поддержки войск на берегу и обстрела островов американцы широко использовали корабли преимущественно с артиллерийским вооружением: крейсера со 152-мм (дальность стрельбы 27,4 км) и эсминцы со 127-мм орудиями (дальность стрельбы до 23,8 км). Стрельбы, как правило, выполнялись на скорости хода до 30 узлов (около 55 км/ч), на дальности 16...18 км по целеуказанию от авиации короткими (5...10 мин) огневыми налетами.

Более 5600 снарядов обрушил на прибрежные населенные пункты Вьетнама и американский линкор "Нью Джерси" из 406-мм орудий.

В Вашингтоне считают, что в некоторых районах мира и сейчас для орудий линкоров найдется "работа". На складах военно-морских сил США осталось более 20 000 бронебойных и осколочно-фугасных снарядов калибра 406 мм. Масса каждого такого снаряда 1225 кг. За час непрерывной стрельбы девять орудий главного калибра способны выпустить более тысячи снарядов, то есть обрушить на цель тысячи тонн смертоносного груза. Максимальная дальность стрельбы орудий около 40 км.

Для повышения эффективности огневой поддержки американское командование большое внимание уделяло взаимодействию между авиацией, кораблями и сухопутными войсками. Специально создаваемые координационные группы согласовывали действия кораблей, авиации и наземных частей, разграничивали зоны и районы их: боевого применения, а также определяли объекты для ударов. Особое внимание уделялось обеспечению безопасности сухопутных войск и авиации от поражения огнем своей корабельной артиллерии.

Американские специалисты считают, что опыт десантных операций и учения военно-морских сил последних; лет убедительно подтвердили необходимость эффективной корабельной артиллерийской поддержки десанта для подавления и уничтожения береговых объектов и группировок войск на плацдарме на глубину до 20 км от берега. Эффективное применение корабельной артиллерии при огневой поддержке десанта, как считают специалисты НАТО, обусловливается возможностью быстрого маневра траекториями, переносов и сосредоточения огня по наиболее опасным в данный момент объектам.

Почти во всех локальных войнах 60-70-х годов корабельная артиллерия интенсивно использовалась при решении традиционных задач надводного флота по поддержке действий сухопутных войск на приморских направлениях. Это было учтено при разработке новых систем корабельной артиллерии для вооружения современных сил надводного флота стран НАТО. Боевые же действия английского флота в 1982 г. по захвату Фолклендских (Мальвинских) островов со всей очевидностью еще раз продемонстрировали значение корабельной артиллерии при обеспечении действий по высадке морских десантов. Английские корабли также вели артиллерийский обстрел района Порт-Стэнли, где были сосредоточены основные силы аргентинских войск, склады снабжения и другие военные объекты. Корректировку огня корабельной артиллерии осуществляли скрытно высаженные на берег диверсанты.

Для отражения воздушных атак широко использовались малокалиберные зенитные артиллерийские установки калибра 20 и 40 мм. В современных условиях наиболее сложной считается проблема борьбы со средствами воздушного нападения, атакующими корабли с малых и предельно малых высот (до 30 м). Проведенные за рубежом исследования и анализ опыта локальных войн показали, что корабельные зенитные ракетные комплексы (ЗРК) отнюдь не всемогущи при отражении атак современных средств воздушного нападения во всем возможном диапазоне высот полета. Особенно низка их эффективность при отражении атак самолетов и ракет, летящих на малых высотах.

Одним из средств, способных значительно усилить противовоздушную оборону кораблей против низколетящих целей, зарубежные специалисты считают универсальную корабельную артиллерию калибров 114...127 мм и особенно 20...76 мм (рис. 6). Было установлено, что вероятность поражения воздушных целей малокалиберной зенитной артиллерией, имеющей готовый к стрельбе боезапас, в ближней зоне обороны (при дальности стрельбы 1,5...2 км) близка к единице для орудий калибров 20, 30, 40 и 76 мм. Вот почему она рассматривается не только как эффективное дополнение к ЗРК кораблей, но в ряде случаев и как основное средство огневого поражения низколетящих целей, особенно в ближней зоне самообороны.

В последние годы в США и других странах НАТО были созданы различные типы высокоскорострельных артиллерийских установок среднего и малого калибров, а для огневой поддержки сухопутных войск даже 203- и 175-мм орудия. Разрабатываются также универсальные системы для управления огнем артиллерии и для выработки данных для пуска противокорабельных ракет, имеющие малое время реакции (т. е. время от момента обнаружения цели до начала стрельбы).

В целом, как отмечается в зарубежной печати, проблема недалекого прошлого "снаряд или ракета" в настоящее время утратила свое былое значение. И хотя главным ударным средством военно-морских сил стран НАТО по-прежнему остается ракетно-ядерное оружие, важное место отводится и корабельной артиллерии.

Корабельная артиллерия наших дней представляет собой сравнительно сложный технический комплекс, в который входят артиллерийские установки, боеприпасы и приборы управления стрельбой.

Современные образцы корабельной артиллерии по сравнению с прежними однотипными образцами имеют более высокие тактико-технические характеристики. Все они универсальные, обеспечивают в пределах своих зон стрельбы весьма высокую эффективность поражения целей, имеют в несколько раз большую скорострельность (благодаря автоматизации процессов заряжания и производства выстрела), их масса значительно снижена за счет широкого использования алюминиевых сплавов и стеклопластика.

Если ранее для подачи боеприпасов, заряжания и производства выстрела на артиллерийских установках среднего и малого калибров требовалось 8...12 человек, то сейчас 2...4 человека вполне справляются с поставленными перед ними задачами, в основном только контролируя работу механизмов. Все это позволило немедленно открывать огонь и вести его без личного состава до тех пор, пока не потребуется перезаряжать артиллерийскую установку или устранить неисправность.

Для улучшения эксплуатационных характеристик скорострельных артиллерийских установок и увеличения живучести стволов предусматриваются специальные системы охлаждения. Приводы наведения обеспечивают значительные скорости наводки артиллерийских установок в вертикальной и горизонтальной плоскостях, приборы управления стрельбой, построенные на новых принципах, позволяют повысить точность стрельбы и сократить время на подготовку к стрельбе до нескольких секунд.

Для артиллерийских установок малого калибра в ряде стран НАТО созданы портативные прицельные станции, размещаемые непосредственно на установках и обеспечивающие прицельную автономную стрельбу благодаря тому, что они имеют свои средства обнаружения и вычислительные устройства, определяющие координаты цели.

Качество боеприпасов всех калибров значительно улучшено, что позволяет с большой надежностью поражать цели. Так, усовершенствованы конструкции неконтактных взрывателей, что дало возможность повысить их чувствительность и помехозащищенность. Для увеличения дальности и точности стрельбы (без модернизации артиллерийских установок) в США и других странах разработаны активно-реактивные и самонаводящиеся в полете снаряды.

Немаловажную роль в вооружении малых кораблей играют крупнокалиберные (12,7...14,5 мм) зенитные пулеметные установки, которые, имея большую скорострельность, являются весьма грозным оружием в борьбе с воздушным противником на высотах до 1500 м. Для увеличения плотности огня их делают многоствольными. Помимо борьбы с воздушным противником они могут быть с успехом использованы для стрельбы по малым надводным и береговым целям.

Пулеметные установки оснащаются кольцевыми ракурсными или автоматическими прицелами, обеспечивающими довольно надежное поражение целей, действующих в зоне их огня. Считается, что зенитные пулеметные установки, благодаря простоте устройства, удобны в эксплуатации и обеспечивают быструю подготовку личного состава для их обслуживания. А небольшие размеры и масса позволяют использовать такие установки на многих малых кораблях и судах, мобилизуемых в военное время.

Чтобы получить более полное представление о современном корабельном артиллерийском комплексе, рассмотрим устройство и действие его составных элементов: артиллерийских установок, боеприпасов и приборов управления стрельбой.

Артиллерийские установки

Артиллерийские установки - основной элемент корабельного артиллерийского комплекса. В настоящее время большинство из них являются универсальными. Это накладывает на их конструкцию ряд определенных особенностей. Так, условия стрельбы по воздушным целям требуют, чтобы артиллерийские установки имели круговые углы обстрела (360°), углы возвышения стволов до 85...90°, скорости вертикальной и горизонтальной наводки до нескольких десятков градусов в секунду, высокую скорострельность. Для установок крупного и среднего калибров (76 мм и более) она составляет несколько десятков, а малого (20...60 мм) - несколько сот и даже тысяч выстрелов в минуту на ствол.

Большинство современных корабельных артиллерийских установок башенного исполнения: все механизмы, приборы, места расположения личного состава и системы подачи боеприпасов прикрыты замкнутой броней, защищающей от осколков снарядов, пуль и заливания морской водой.

Характерная черта башенных артиллерийских установок- герметичность, овальность броневой защиты и расположение лобовых броневых листов под значительными углами к вертикали. Кроме того, основания башен сравнительно велики, что дает возможность личному составу занимать боевые посты из внутренних помещений корабля, не выходя на палубу.

Вращающаяся над палубой часть башни составляет боевое отделение, где могут быть размещены одно, два и даже три орудия. Там также находятся механизмы наводки и заряжания орудий, башенные приборы управления стрельбой и личный состав, обслуживающий эти механизмы и приборы.

Под боевым отделением располагается подбашенное, где находятся некоторые вспомогательные механизмы, системы подачи боеприпасов, которые в большинстве автоматизированы, и пульты управления установкой (рис. 6). Боевое и подбашенное отделения, пути подачи боеприпасов и погреба составляют единую систему.

Иногда у одно- и двухорудийных артиллерийских установок вращается только боевое отделение, подбашенное же - неподвижное. Здесь погреба боеприпасов не входят в единую систему и обычно изолированы от башни. У таких установок боевое отделение и пути подачи боеприпасов, как правило, защищены незамкнутой броней. Задняя и нижняя части башен открыты, поэтому гильзы при стрельбе выбрасываются на палубу, что обеспечивает хорошую вентиляцию и предохраняет боевое отделение от задымления. Артиллерийские установки подобной конструкции называют палубно-башенными.

Рис. 7. Испанская 12-ствольная 20-мм автоматическая артиллерийская установка "Мерока": 1 - блок стволов; 2 - антенна РЛС обнаружения воздушных целей; 3 - пост оператора с оптическим визиром; 4 - боевое отделение; 5 - барбет (место размещения системы питания боеприпасами)

Встречаются и палубные артиллерийские установки, у которых боевое отделение размещается над палубой и вращается на основании, неподвижно закрепленном на палубе. Они защищены противопульной и противоосколочной броней в виде отдельных щитов или укрытий с крышей или без нее. Такие артиллерийские установки полностью изолированы от погребов и систем подачи боеприпасов.

Палубные артиллерийские установки среднего и крупного калибров бывают одно- и двухорудийные, малого же калибра - обычно многоствольные. Они просты по устройству и в обслуживании, имеют сравнительно небольшую массу.

По принципу действия современные корабельные артиллерийские установки бывают автоматические (обычно их называют автоматы) и полуавтоматические. Артиллерийские установки малых калибров в настоящее время делают только автоматическими, среднего и крупного - автоматическими или полуавтоматическими. У первых выстрел, выбрасывание гильзы после выстрела и заряжание производятся автоматически. У вторых автоматически происходит только открывание и закрывание затвора и выбрасывание гильзы, заряжание и производство выстрела осуществляются вручную.

Механизмы наведения направляют установки на цель, придавая стволу определенное положение в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Существуют три вида наводки: автоматическая, полуавтоматическая и ручная (резервная). Первая обеспечивается с помощью дистанционного управления (ДУ) без участия наводчиков, вторая выполняется наводчикахми, воздействующими на силовые приводы, третья осуществляется вручную без использования силовых приводов.

Скорости автоматической наводки достаточно велики, что обусловлено значительными угловыми скоростями перемещения воздушных целей, и особенно целей, действующих на малых высотах и дальностях. Так, у артиллерийских установок среднего калибра они достигают в горизонтальной и вертикальной плоскостях 30...40° в секунду, у малого - 50...60°, что в несколько раз превышает скорости наводки артиллерийских установок периода второй мировой войны и первых послевоенных лет.

Для облегчения наводки на качке некоторые артиллерийские установки стабилизируют: ось цапф, посредством которых качающаяся часть закрепляется на станинах орудийного станка, удерживается механизмами стабилизации в горизонтальном положении, в то время как основание артиллерийской установки качается вместе с палубой корабля.

Основная часть любой артиллерийской установки - ствол. Все остальные элементы служат для обеспечения его успешного использования. Ствол помещается в люльке, которая в свою очередь закрепляется на вращающемся станке посредством станин. Люлька образует так называемую качающуюся в вертикальной плоскости часть установки. Станок через шаровой погон опирается на основание, закрепленное на палубе корабля. Он позволяет вести круговой обстрел и придавать стволу углы возвышения.

К нижней части станка крепятся подхваты, обеспечивающие при стрельбе и качке его надежное сцепление с неподвижным основанием, удерживая артиллерийскую установку от опрокидывания. На станке монтируются платформа для размещения орудийного расчета, механизмы наведения и прицельные устройства.

Электрическая связь приборов, расположенных на вращающейся части артиллерийской установки, с приборами, находящимися внутри корпуса корабля, осуществляется через колонку питания. На основании крепится зубчатый обод, с которым скреплена коренная шестерня механизма горизонтального наведения. При ее вращении поворачивается вращающаяся часть артиллерийской установки.

Артиллерийские стволы представляют собой металлическую коническую трубу, закрытую с одного конца затвором. Они направляют полет снарядов, придают им начальную скорость и вращательное движение. В настоящее время наиболее широкое применение нашли стволы-моноблоки и стволы со свободной трубой.

Стволы-моноблоки изготовляются из одной заготовки и представляют собой однослойную трубу с различной толщиной стенок.

Ствол со свободной трубой состоит из кожуха и тонкостенной трубы, которая вставляется в него с небольшим зазором. Кожух прикрывает немногим более половины трубы и придает ей прочность. Все стволы делают из высококачественной легированной стали.

Внутренняя полость (канал) любого ствола делится на камору, соединительный конус и нарезную часть (рис. 8). Их форма зависит от способов заряжания и ведения снаряда по каналу ствола. Задняя часть ствола называется казенной, передняя-дульной, или дулом.

Толщина стенок ствола неодинакова и уменьшается от казенной части к дульной, поскольку давление пороховых газов в стволе по мере продвижения в нем снаряда уменьшается. Диаметр окружности, образованной полями нарезной части, называется калибром ствола.

На стволе могут быть укреплены следующие основные детали: казенник, эжектор, дульный тормоз, детали, необходимые для соединения ствола с противооткатными устройствами и направления его при откате и накате во время выстрела.

В процессе выстрела в канале ствола от горения порохового заряда создается большое давление (до 4000 кгс/см 2), а температура достигает 3000°С и более. Действуя на дно снаряда, пороховые газы заставляют его двигаться по каналу ствола. Так как нарезка делается по винтовой линии, снаряд, врезаясь в нее своим ведущим пояском, прибретает вращательное движение.

При длине ствола 55...70 калибров за тысячные доли секунды снаряд успевает сделать в канале 2...2,5 оборота, поэтому, вылетая, он вращается с частотой нескольких тысяч оборотов в минуту. Такое вращательное движение придает снаряду устойчивость в полете, что значительно увеличивает точность стрельбы.

В современных артиллерийских установках зарубежных образцов снаряд при вылете из канала ствола приобретает скорость свыше 1000 м/с.

В процессе выстрела в канале ствола происходят весьма сложные явления, под воздействием которых он сравнительно быстро изнашивается. Вначале уменьшается начальная скорость и изменяется дальность полета, что приводит к увеличению рассеивания снарядов у цели. Впоследствии ствол становится совсем непригодным для использования. При интенсивной стрельбе он быстро разогревается, что приводит к ускоренному износу его нарезной части.

Для уменьшения вредных последствий нагрева стволов и увеличения срока их службы на практике прибегают к установлению предельных режимов стрельбы, но это снижает боевые качества орудий. Иногда для борьбы с нагревом и обеспечения более высоких режимов огня используют так называемые "холодные" пороха и флегматизаторы, позволяющие несколько уменьшить температуру взрывчатого разложения пороха. Проводят и некоторые конструктивные мероприятия, например увеличивают массу ствола, используют быстросменные стволы.

Но все это недостаточно эффективно. Вот почему за последние годы в связи с увеличением скорострельности орудий одной из наиболее действенных мер борьбы с нагревом стволов и его нежелательными последствиями является применение жидкостного охлаждения.

К недостаткам такого охлаждения зарубежные специалисты относят необходимость иметь постоянный запас опресненной воды или другой жидкости, излишнюю массу и сравнительную громоздкость устройств, обеспечивающих омывание жидкостью поверхностей ствола, значительную уязвимость системы от различных внешних воздействий.

В зависимости от приложения охлаждающего агента системы жидкостного охлаждения стволов могут быть четырех видов: наружного, внутреннего, межслойного и комбинированного. Наружное охлаждение предусматривает омывание жидкостью наружной поверхности ствола забортной водой, внутреннее - подачу жидкости в канал ствола. Наиболее прогрессивным во многих странах Запада считается межслойное охлаждение, когда жидкость принудительно прогоняется по продольным канавкам наружной поверхности трубы, помещенной в кожух, или по продольным канавкам внутренней поверхности кожуха. В некоторых конструкциях продольные канавки имеются как на внутренней поверхности кожуха, так и на наружной поверхности трубы (см. рис. 8).

Обычно при межслойном охлаждении жидкость вводится в канавки около казенной части ствола и выводится в дульной части через отводной шланг в охладитель, откуда она вновь подается в канавки. Такая система обеспечивает непрерывное и равномерное охлаждение стволов при сравнительно малом расходе жидкости.

В комбинированной системе казенная и средняя части ствола охлаждаются межслойно, а дульная часть - наружно.

При выстреле на казенную часть ствола действует огромная сила, измеряемая у орудий среднего калибра сотнями тонн, которая вызывает откат ствола. С тем чтобы уменьшить воздействие этой силы, откат тормозят. Как правило, эту функцию выполняют противооткатные устройства, благодаря которым большая, но кратковременно действующая сила заменяется меньшей, действующей более длительно. На некоторых корабельных артиллерийских орудиях (в частности, английских, итальянских) часть энергии отката дополнительно поглощает дульный тормоз - довольно простое приспособление в виде муфты со сквозными отверстиями в стенках, укрепляемое на дульном срезе ствола.

Принцип его действия основан на изменении направления истечения пороховых газов, выбрасывающих снаряд из канала ствола. В дульном тормозе активного действия пороховые газы, встречая на своем пути плоские поверхности сквозных отверстий, расположенных параллельно дульному срезу, толкают ствол орудия вперед и тормозят откат. В дульном тормозе реактивного действия используется сила пороховых газов, истекающих в стороны и назад через специальные щели. На ряде современных корабельных артиллерийских орудий применяются дульные тормоза активно-реактивного действия, в которых используются оба принципа.

Эффективность дульного тормоза может быть очень высокой, однако при этом резко возрастает влияние некоторых отрицательных факторов. Во-первых, сильные струи пороховых газов, направляемые из дульного тормоза в стороны и назад, могут повредить различные корабельные надстройки; во-вторых, они создают довольно обширные зоны повышенного давления (зоны действия дульной волны), пребывание в которых опасно для человека; в-третьих, при срыве или повреждении дульного тормоза, что не исключено при интенсивной стрельбе, длина отката может резко увеличиться, и орудие выйдет из строя.

Несмотря на отмеченные недостатки, дульные тормоза постепенно внедряются в корабельной артиллерии, так как позволяют значительно уменьшить силу отдачи при выстреле и тем самым упростить конструкцию артиллерийских установок и снизить их массу.

Другим нововведением считается использование эжектора, который монтируется на дульной части ствола или на некотором расстоянии от дульного среза. Он служит для удаления пороховых газов из канала ствола после выстрела с помощью эжекции (отсоса). Эжектор представляет собой стальную тонкостенную цилиндрическую камеру, охватывающую некоторую часть ствола, в стенках которой делается отверстие с шариковым клапаном (впускное отверстие), а несколько впереди него равномерно по окружности просверливаются отверстия, наклоненные к оси канала под углом примерно 25° (рис. 9). Для увеличения скорости истечения газов в эти отверстия вставляются сопла. Во время выстрела, после того как снаряд пройдет впускное отверстие, часть пороховых газов из канала ствола, приподняв шарик, устремляется в камеру и заполняет ее. Когда давления газов, находящихся в камере и в канале ствола, сравняются, заполнение камеры прекращается. Этот процесс происходит в период последействия пороховых газов (сразу после вылета снаряда из канала ствола). Как только давление в канале ствола упадет ниже давления в камере, шарик клапана закроет впускное отверстие, а пороховые газы начнут с большой скоростью истекать через наклонные сопла в сторону дульного среза. Сзади них образуется область разрежения, в которую и устремляются пороховые газы, оставшиеся в канале ствола и гильзе. Затем они выдуваются в атмосферу. Число отверстий, их поперечное сечение и наклон, удаление от дульного среза, объем камеры и давление в ней пороховых газов рассчитывают таким образом, чтобы интенсивное истечение газов из камеры продолжалось примерно на 0,2 с дольше полного открывания затвора и выброса стреляной гильзы. Это позволяет удалять не только пороховые газы из канала ствола, но и часть газов, попавших в боевое отделение.

На заднюю часть стволов, имеющую упорную резьбу, навинчиваются казенники, которые в зависимости от назначения подразделяются на силовые и грузовые.

Силовые казенники вместе с затвором обеспечивают надежное запирание канала ствола во время выстрела. Грузовые предназначаются главным образом для уравновешивания качающейся части орудия и соединения ствола с противооткатными устройствами. По устройству казенники делятся на две группы: с клиновыми и поршневыми затворами.

В корабельных орудиях чаще применяются клиновые затворы. Передняя грань такого затвора делается перпендикулярной оси канала ствола, а задняя, опорная, образует с передней небольшой угол (около 2°), придавая затвору форму клина. При перемещении в гнезде задняя грань затвора все время прилегает к опорной поверхности казенника, тогда как передняя грань при открывании затвора отходит от среза ствола, а при закрывании приближается к нему. Такая конструкция обеспечивает окончательную досылку гильзы при заряжании, а при открывании затвора почти полностью уничтожает силы трения между передней гранью и дном гильзы. Клиновые затворы удобны в эксплуатации и позволяют легко автоматизировать процессы заряжания.

Поршневые затворы в зависимости от конструкции поршня подразделяются на цилиндрические и конические. Первые нашли широкое применение в некоторых иностранных скорострельных орудиях малого калибра.

В башенных и палубно-башенных артиллерийских установках без эжекторов затвор при открывании воздействует на воздушный клапан, и воздух из отверстия в казеннике поступает в камору ствола, выдувая пороховые газы. При закрывании затвора подача воздуха прекращается.

Для первого заряжания затвор обычно открывается вручную с помощью рукоятки или специального механизма, а при стрельбе - автоматически во время наката орудия. Выстрел производится от механического или электрического спуска.

Для торможения отката ствола после выстрела и наката его в исходное положение служат противооткатные устройства. У артиллерийских установок среднего и крупного калибров они состоят из гидравлического тормоза и одного или двух гидропневматических накатников. Накатники артиллерийских установок малого калибра, как правило, пружинные.

Гидравлический тормоз тормозит не только откатывающиеся части, но и плавно замедляет накат, осуществляемый накатником.

Корабельные артиллерийские установки калибром до 100 мм можно заряжать вручную. У артиллерийских же установок калибром свыше 100 мм патрон весит более 30 кг, поэтому ручное заряжание затруднено. Для облегчения этой операции установки снабжаются механическими досылателями, размещаемыми на качающейся части и обеспечивающими прием, удержание и досылку патрона на всех углах наведения.

Наводка артиллерийской установки производится механизмами наводки по данным, вырабатываемым приборами управления стрельбой, и разделяется на вертикальную (ВН) и горизонтальную (ГН).

Если наводка осуществляется по данным центрального артиллерийского поста, она называется центральной, а по данным, выработанным прицелами, установленными на артиллерийских установках, - автономной.

Все сказанное относится к корабельным артиллерийским установкам среднего и крупного калибров. Артиллерийским же установкам малого калибра также присущи все рассмотренные элементы, хотя они имеют свое конструктивное оформление, зависящее от характера выполняемых задач. Спецификой для многих современных зарубежных артиллерийских установок малого калибра является размещение на них портативных прицельных станций.

За последние годы в ряде стран созданы различные образцы высокоскорострельных корабельных артиллерийских установок. Так, во Франции разработана облегченная 100-мм артиллерийская установка "Компакт" на базе универсальной башенной 100-мм артустановки модели 1968 г. Ее масса снижена с 24,5 до 15,5 т за счет применения пластических масс и других легких материалов, скорострельность увеличена с 60 до 90 выстрелов в минуту, число готовых к немедленной стрельбе выстрелов возросло с 35 до 90. Процесс стрельбы полностью автоматизирован. Ствол охлаждается водой, циркулирующей внутри кожуха и впрыскиваемой в канал после каждого выстрела, что позволяет вести длительную стрельбу с высокой скорострельностью. Артустановка имеет максимальную горизонтальную дальность стрельбы 17 км, досягаемость по высоте 11 км, скорость горизонтальной наводки 50 град/с, вертикальной 32 град/с. Наведение по горизонту составляет ±170°, а по вертикали от -15 до +80°. Для стрельбы используется 100-мм серийный французский выстрел. Его масса 23,2 кг.

Большое распространение получила американская двухорудийная башенная 76-мм автоматическая артиллерийская установка с дальностью стрельбы около 17 км, досягаемостью по высоте 13 км, скорострельностью 90 выстрелов в минуту. Масса снаряда 6,8 кг, начальная скорость 1000 м/с при длине ствола 70 калибров. Общая масса артустановки 50 т.

Представляет интерес и новая испанская 20-мм корабельная 12-ствольная артиллерийская установка "Мерока" (см. рис. 7). Для нее характерна модульная конструкция: блок стволов, система питания, система управления стрельбой. Начальная скорость снаряда 1215 м/с, дальность стрельбы 2 км, скорострельность 3600 выстр./мин. Система управления стрельбой состоит из радиолокационной станции, оптического визира, многоцелевой цифровой ЭВМ и панели управления. Радиолокационная станция автоматически сопровождает цель, а оптический визир позволяет оператору обнаруживать цель и контролировать ее сопровождение РЛС, которая определяет дальность с точностью до 10 м. Время реакции системы около 4 с. Арт- установка обслуживается одним оператором.

В США в 1977 г. принята на вооружение 20-мм шестиствольная артиллерийская установка "Вулкан-Фаланкс" (рис. 10)" Масса артустановки 4,53 т, дальность стрельбы 3 км, скорострельность 3000 выстр./мин, масса снаряда 0,1 кг, готовый к стрельбе боезапас 950 выстрелов. Такую установку считают эффективным средством борьбы с низколетящими целями, но она не полностью удовлетворяет требованиям борьбы с надводными целями, так как имеет недостаточную огневую мощь.

Рис. 10. Американская 20-мм шестиствольная автоматическая артиллерийская установка "Вулкан - Фаланкс"

Учитывая это, американские фирмы разработали новые артиллерийские установки ближнего действия калибром 30 и 35 мм. Так, на базе авиационной 30-мм пушки создана 30-мм семиствольная башенная артиллерийская установка со скорострельностью 4000 выстр./мин и к ней система приборов управления стрельбой. Броневой щит башни небольшой толщины предназначен в основном для защиты механизмов установки от воздействия атмосферных осадков и морских волн. 35-мм шестиствольная артустановка обладает скорострельностью 3000 выстр./мин. По мнению ее создателей, по эффективности поражения воздушных и надводных целей она превосходит все существующие артустановки калибром 20...40 мм. В качестве системы управления стрельбой может быть использована английская электронно-оптическая система "Си Арча".

Боеприпасы

Боеприпасы современных универсальных корабельных артиллерийских установок должны обеспечивать поражение воздушных, морских и береговых целей. Боекомплект каждого орудия устанавливается в зависимости от его калибра и скорострельности, водоизмещения корабля, особенностей устройства погребов и т. п. Для орудий среднего и крупного калибров боекомплект может содержать несколько сот выстрелов на ствол, а для автоматических орудий малого калибра - более тысячи. Стрельба по воздушным целям ведется осколочными и осколочно-фугасными снарядами. Для поражения кораблей и береговых целей используются осколочно-фугасные и фугасные снаряды. Для бронированных целей используют бронебойные снаряды, имеющие прочный корпус, способный разрушить броневую преграду и проникнуть за нее.

При стрельбе из артиллерийских установок малого калибра применяются осколочно-трассирующие и полнотелые бронебойные снаряды. Для наблюдения за их полетом и корректировки огня они снабжаются трассерами, которые начинают гореть (светиться) после вылета снаряда из канала ствола.

Снаряд с зарядом взрывчатого вещества, взрыватель, пороховой заряд и средства воспламенения составляют артиллерийский выстрел (рис. 11, а).

По способу заряжания боеприпасы подразделяются на патронные (унитарные) и раздельно-гильзовые. Обычно для орудий калибром 120 мм и больше они бывают раздельными, то есть снаряд не соединен с гильзой, и гильза с зарядом подается в камору ствола отдельно от снаряда. В унитарных же боеприпасах гильза соединена со снарядом.

Артиллерийский снаряд состоит из металлической оболочки, снаряжения (взрывчатого вещества) и взрывателя. Оболочка представляет собой корпус с ведущим пояском и ввинтным дном. Для осколочных снарядов малых и отчасти средних калибров применяются и цельнокорпусные оболочки.

В фугасных и осколочно-фугасных снарядах средних калибров корпус и дно составляют одно целое, а головная часть - отдельную деталь. У бронебойных снарядов дно ввинтное, а к головной части прикрепляется бронебойный наконечник. Снаряды всех калибров с притуплённой головной частью снабжаются баллистическими наконечниками. Полная длина снаряда от донного среза до вершины колеблется от 3 до 5,5 калибра. Для уменьшения сопротивления воздуху головной части снаряда придают заостренную форму.

Осколочный снаряд при взрыве должен образовывать как можно больше убойных осколков с массой не менее 5 г. Их количество зависит от толщины стенок корпуса снаряда и массы разрывного заряда. Вот почему толщина стенок осколочных снарядов обычно равна ¼... 1 / 6 калибра, масса же разрывного заряда составляет примерно 8% массы корпуса снаряда. Число убойных осколков при разрыве одного снаряда может доходить до нескольких сот.

Осколочный снаряд обычно дает три снопа осколков: головной, содержащий до 20% осколков, боковой - до 70% и донный - до 10%. Действие осколков характеризуется убойным интервалом, то есть расстоянием от точки разрыва до места, где осколок сохраняет убойную силу. Это расстояние зависит от скорости осколка, полученной при разрыве снаряда, и его массы. Небезынтересно отметить, что в Италии разработан новый 76-мм осколочный снаряд для стрельбы по противокорабельным ракетам, разбрасывающий при взрыве около 8000 осколков и вольфрамовых шариков. Дистанционный взрыватель срабатывает при прохождении снаряда вблизи цели.

Если осколочный снаряд вместо дистанционного взрывателя оснастить ударным, то он будет действовать как осколочно-фугасный. У такого снаряда больший разрывной заряд за счет более тонких стенок корпуса, что обеспечивает ему большую разрушительную силу при взрыве. Фугасный снаряд по характеру действия почти одинаков с осколочно-фугасным, но из-за более прочного корпуса ему присуще еще и ударное действие, заключающееся в способности снаряда проникать в преграду. По этой причине фугасные снаряды, как правило, приводятся в действие с помощью донных ударных взрывателей.

Отличительная особенность бронебойных снарядов - массивность головной части и значительная толщина стенок корпуса в ущерб объему внутренней полости для разрывного заряда. При стрельбе полнотелыми бронебойными снарядами малого калибра цели поражаются корпусом и осколками разрушенной брони.

Существует и группа специальных боеприпасов, в которую входят зажигательные, дымовые и осветительные снаряды.

За последние годы удалось найти ряд решений, позволивших, хотя и частично, увеличить дальность стрельбы и точность попаданий снарядов в цель: за рубежом были созданы так называемые активно-реактивные и управляемые в полете артиллерийские снаряды.

Активно-реактивный снаряд (рис. 11, б) внешне выглядит как и обычный, но в его хвостовой части размещен твердотопливный ракетный двигатель. По сути дела, это уже не только снаряд, но и ракета. Такой снаряд выстреливается из ствола орудия, как любой другой, давлением пороховых газов. Ракетой же он становится на траектории всего лишь на 2...2,5 с, в течение которых работает двигатель.

В момент выстрела раскаленные газы приводят в действие установленное в двигателе особое пиротехническое устройство - пороховой замедлитель, включающий двигатель в заданной точке траектории полета.

Активно-реактивный снаряд, "заимствуя" у ракеты дополнительную дальность полета, позволяет сохранить скорострельность, точность стрельбы, быстроту приведения в боевую готовность, дешевизну снарядов и другие, присущие ствольной артиллерии преимущества перед ракетами.

Применение активно-реактивных снарядов для стрельбы из обычных орудий позволило увеличить на одну треть дальность стрельбы и почти удвоить зону, доступную для обстрела.

Однако выигрыш в дальнобойности - не единственная выгода, которую можно извлечь из таких снарядов. Возможность возложить на ракетный двигатель значительную часть работы, затрачиваемой на разгон снаряда, позволяет, не проигрывая в дальности стрельбы, уменьшить пороховой заряд артиллерийского выстрела. В этом случае снижение максимального давления пороховых газов в стволе и уменьшение отдачи позволяют существенно облегчить орудие. Судя по сообщениям зарубежной печати, удалось создать экспериментальные орудия, которые легче обычных, но не уступают им в дальности стрельбы и полезной нагрузке снаряда.

Наибольшие трудности при разработке активно-реактивных снарядов состояли в том, чтобы обеспечить достаточно высокую точность стрельбы при всех углах бросания. Повышение стабильности полета было достигнуто за счет более совершенной аэродинамической формы снаряда, улучшения его внутренней и внешней баллистики и выбора оптимального режима работы двигателя. Кроме того, для компенсации вносимых двигателем возмущений американские специалисты, например, применили дополнительную раскрутку снаряда. Для этого в конструкцию были добавлены небольшие наклонные реактивные сопла. В результате точность принятых за рубежом на вооружение активно-реактивных снарядов стала сравнима с точностью обычных.

Стрельба новыми снарядами имеет некоторые особенности. Так, при необходимости вести огонь по близким целям на сопло двигателя надевается колпачок, и активно-реактивный снаряд превращается в обычный. Дальность стрельбы регулируется, кроме того, соответствующим подбором боевого заряда и изменением угла бросания.

Поначалу для относительно миниатюрных твердотопливных двигателей активно-реактивных снарядов за рубежом были разработаны специальные смесевые ракетные топлива. Однако эти топлива, по признанию самих создателей, оказались неудачными: при сгорании возникал заметный дымовой след, демаскирующий позиции орудий. Поэтому разработчикам пришлось остановиться на бездымных ракетных топливах.

Конструкция и химический состав порохового заряда выбирались такими, чтобы двигатель мог противостоять огромным нагрузкам, возникающим при выстреле из стандартных орудий.

Опыты, проведенные за рубежом, показали, что реактивные двигатели целесообразно применять лишь в снарядах калибром от 40 до 203 мм. В снарядах больших калибров возникают очень большие нагрузки, могущие привести к их разрушению. В снарядах же до 40 мм преимущества использования ракетного двигателя уменьшаются до такой степени, что не оправдывают повышения стоимости снаряда и снижения его полезной нагрузки.

Один из путей увеличения точности стрельбы зарубежные специалисты видят в использовании в снарядах самонаведения на конечном участке траектории вблизи от цели. Как известно, это делается у многих управляемых крылатых ракет. Разработка таких снарядов считается целесообразной с тактической и экономической точек зрения. Так, американские специалисты предполагают, что для поражения точечных целей расход управляемых снарядов будет примерно в 100 раз меньше, чем обычных, а цена одного снаряда увеличится всего лишь в 4 раза.

В качестве основного их преимущества перед обычными снарядами отмечается и то, что вероятность их попадания составляет 50% и более, что обеспечивает значительный экономический эффект.

В американском флоте разрабатываются два управляемых снаряда - один калибром 127 мм, а другой 203 мм. Каждый снаряд состоит из лазерной полуактивной головки самонаведения, блока управления, разрывного заряда, взрывателя, порохового реактивного двигателя и раскрывающегося в полете стабилизатора (рис. 11, в). Такой снаряд выстреливается в район нахождения цели, где его система управления захватывает отраженный от цели сигнал.

На основе информации, полученной от лазерного искателя, система наведения выдает команды на аэродинамические рули управления (у невращающихся снарядов), которые раскрываются при вылете снаряда из ствола орудия. С помощью рулей изменяется траектория снаряда, и он наводится на цель. Корректировку траектории вращающегося снаряда можно осуществлять с помощью импульсных реактивных двигателей, обладающих достаточной тягой при малом времени действия.

Такие снаряды не требуют никаких конструктивных изменений и усовершенствований существующих артиллерийских установок. Ограничением при стрельбе является лишь необходимость нахождения цели в поле зрения наблюдателя, чтобы он мог наводить на нее лазерный луч. Это означает, что наблюдатель должен находиться в пункте, расположенном на значительном удалении от стреляющего корабля (на самолете, вертолете).

В зарубежной печати сообщалось, что новые снаряды характеризуются величиной отклонений от цели в пределах 30...90 см при любой дальности стрельбы, в то время как соответствующие отклонения при стрельбе обычными снарядами составляют 15...20 м.

По заключению специалистов НАТО, современное состояние промышленного производства позволяет создать подобные снаряды только калибром 120 мм и более, так как габариты большинства элементов системы управления остаются еще весьма значительными.

Для детонации (взрыва) разрывного заряда снарядов служат взрыватели , подразделяемые на ударные и дистанционные.

Ударные взрыватели действуют только при ударе снаряда о преграду и используются для стрельбы по кораблям и береговым целям, а дистанционные - для получения разрывов снарядов в нужных точках траектории. В зависимости от расположения в снаряде взрыватели могут быть головными и донными.

Головные взрыватели ударного и дистанционного действия применяются в осколочных, осколочно-фугасных и осколочно-трассирующих снарядах. Донные взрыватели могут быть только ударного действия. Ими оснащаются бронебойные и фугасные снаряды.

Ударные взрыватели в зависимости от времени с момента встречи снаряда с преградой до момента его разрыва делятся на взрыватели мгновенного, обыкновенного и замедленного действия.

Простейший ударный взрыватель показан на рис. 12, а.

От удара о преграду жало накалывает капсюль-воспламенитель, который последовательно приводит в действие капсюль-детонатор, детонатор и заряд снаряда.

Взрыватели мгновенного действия бывают только головными и широко применяются в осколочных снарядах для стрельбы по морским, береговым и воздушным целям, а также по живой силе противника. Взрыватели обыкновенного и замедленного действия после встречи с преградой срабатывают с некоторым замедлением, что дает возможность снаряду проникнуть в преграду. Замедление достигается тем, что между капсюлем-воспламенителем и капсюлем-детонатором ставятся пороховые замедлители. Такие взрыватели бывают головными и донными.

Кроме ударных взрывателей, рассчитанных только на мгновенное, обыкновенное или замедленное действие, имеются комбинированные взрыватели, которые перед выстрелом можно устанавливать на любое из этих действий.

Наиболее сложными считаются дистанционные взрыватели (пороховые и механические). Первые применяются редко, так как по точности действия во многом уступают механическим, имеющим в своей основе часовой механизм.

Момент разрыва снаряда в заданной точке траектории определяется установкой перед выстрелом часового механизма, приводящего в действие капсюль-воспламенитель.

Некоторые дистанционные взрыватели бывают двойного действия, то есть могут работать и как ударные благодаря размещенному в хвосте ударному механизму.

На установочном колпаке механического взрывателя нанесена шкала с делениями, соответствующими времени его действия, а на взрывателях двойного действия еще знак УД, который при стрельбе на удар размещается против установочной риски. Установку взрывателя на требуемое деление производит автоматический установщик взрывателя, находящийся в боевом отделении и действующий по командам центрального автомата стрельбы. В аварийных случаях взрыватель устанавливают специальным ключом вручную.

Следует отметить, что ошибки в установке дистанционных взрывателей довольно часто вызывают разрывы снарядов не там, где они могут поразить цель. Вот почему в годы второй мировой войны, когда возникла необходимость в повышении эффективности стрельбы зенитной артиллерии, появились радио- или неконтактные взрыватели. Они не требовали предварительной установки и взрывались автоматически, достигнув положения, при котором снаряд может нанести значительные повреждения самолету. В настоящее время во многих странах Запада такие взрыватели получили большое распространение как в универсальной артиллерии, так и в зенитных управляемых ракетах.

Радиовзрыватель (рис. 12, б) по размерам не больше механического дистанционного взрывателя. Его механизмы собраны в стальном цилиндрическом корпусе обычно с пластмассовой головкой конической формы; основные узлы - радиочасть и детонирующее устройство.

При выстреле приводится в действие источник питания и начинается излучение в окружающее пространство радиоволн. Когда в пределах электромагнитного поля появляется цель (самолет или ракета), отраженный от нее сигнал регистрируется приемником взрывателя и преобразуется в электрический импульс, усиливающийся по мере приближения к цели. В момент нахождения снаряда на расстоянии 30...50 м от цели импульс достигает такой силы, что вызывает срабатывание взрывателя и разрыв снаряда.

Радиовзрыватель снабжен самоликвидатором, подрывающим снаряд на нисходящей ветви траектории, если он не взорвался у цели, и предохранителем, препятствующим случайному срабатыванию до выстрела.

Осколочно-трассирующие снаряды малокалиберной зенитной артиллерии снабжаются ударными взрывателями мгновенного действия с самоликвидатором, приводящимся в действие в случае промаха. При встрече такого снаряда с преградой срабатывает капсюль-детонатор, который, взрываясь, заставляет последовательно действовать детонатор и разрывной заряд. Перед выстрелом никаких подготовительных работ с такими взрывателями не требуется.

Другим важным элементом артиллерийского выстрела является пороховой заряд - определенное по массе количество пороха, помещаемое в камору орудия.

Для удобства обращения и обеспечения быстроты заряжания заряды изготавливаются заблаговременно и помещаются в гильзы . Все заряды в основном состоят из бездымного пороха, воспламенителя из дымного пороха, специальных добавок (флегматизатора, размеднителя, пламегасителя), обтюрирующих приспособлений и наполнителей (см. рис. 11, а).

При выстреле флегматизатор создает в канале ствола теплоизолирующую пленку, которая предохраняет канал от действия сильно нагретых пороховых газов; размеднитель образует легкоплавкий сплав, который вместе с медью от ведущего пояска выносится пороховыми газами наружу; пламегасители уменьшают пламеобразование после выстрела. Латунные гильзы предохраняют пороховой заряд от влаги и механических повреждений, а также служат для обтюрации пороховых газов при выстреле. По наружному очертанию каждая гильза соответствует зарядной каморе орудия, в которую она помещается.

Для обеспечения свободного заряжания гильза входит в зарядную камору с некоторым зазором. Предельная величина зазора обусловливается прочностью гильзы и необходимостью иметь достаточную обтюрацию и свободное экстрагирование (выбрасывание) гильзы после выстрела. Гильза под унитарный патрон состоит из корпуса, дульца, ската, соединяющего дульце гильзы с корпусом, фланца, дна и очка для капсюльной втулки.

Корпус имеет слегка коническую форму, которая облегчает заряжание и экстрагирование гильзы после выстрела (толщина его стенок неодинакова и увеличивается ко дну). Основное назначение дульца предупреждать прорыв пороховых газов между стенками гильзы и зарядной каморы в начальный период нарастания давления в канале ствола. Гильзы к выстрелам раздельного заряжания не имеют ската, у них дульце непосредственно переходит в корпус с небольшой конусностью, начиная от донной части. Сверху такая гильза закрывается тонкой металлической крышкой.

Фланец гильзы служит для упора в кольцевую выточку затворного гнезда, фиксирования положения гильзы в зарядной каморе и ее экстрагирования.

Гильзы для малокалиберных автоматических орудий имеют утолщенное дно с кольцевой выточкой для удобства крепления патронов в обоймах или звеньях ленты.

На боковую поверхность каждой гильзы наносится черной краской маркировка, указывающая назначение заряда, калибр орудия, марку пороха, номер партии зарядов, год изготовления, условное обозначение изготовителя зарядов, массу заряда, массу и начальную скорость снаряда.

Для приведения в действие пороховых зарядов служат средства воспламенения , которые делятся на ударные и электрические.

Для орудий патронного заряжания небольшой скорострельности характерны ударные средства воспламенения - капсюльные втулки (см. рис. 11, а). Боеприпасы высокоскорострельных автоматических артиллерийских установок оснащены электрокапсюлями. Средства воспламенения - весьма ответственные элементы артиллерийского выстрела и к ним предъявляются такие требования, как безопасность в обращении, достаточная чувствительность к удару бойком и нагреву электрическим током, создание достаточно мощного луча огня для безотказного и быстрого воспламенения порохового заряда, надежная обтюрация пороховых газов при выстреле и стойкость при продолжительном хранении. После срабатывания стреляющих приспособлений огонь от средств воспламенения передается к воспламенителю, а последний зажигает пороховой заряд.

Артиллерийские боеприпасы на кораблях хранятся в специальных помещениях - артиллерийских погребах , размещаемых обычно ниже ватерлинии, вдали от машинных и котельных отделений, т. е. мест с высокой температурой. Если такое размещение погребов невозможно, то их стенки изолируют от воздействия тепла. Оборудование погребов обеспечивает надежное хранение и подачу боеприпасов к артиллерийским установкам.

В погребах, загруженных боеприпасами, не разрешается хранить посторонние предметы, в них запрещается заходить с огнестрельным оружием, спичками и легковоспламеняющимися веществами. Наблюдение за погребами, за поддержанием в них порядка, соответствующей температуры и влажности ведет артиллерийский дозор специального наряда артиллерийской боевой части.

Помимо погребов небольшое количество боеприпасов обычно хранится в кранцах первых выстрелов, представляющих собой специальные шкафы, расположенные вблизи артиллерийских установок, или в подбашенных отделениях. Этими боеприпасами пользуются для стрельбы по неожиданно появившимся целям.

Приборы управления стрельбой

В условиях быстро меняющейся обстановки боевая эффективность корабельного оружия определяется в значительной мере способностью всех звеньев управления быстро реагировать на угрозу со стороны противника.

Быстродействие корабельных систем управления принято оценивать продолжительностью времени от момента обнаружения цели до первого выстрела. Это время складывается из продолжительности обнаружения цели, получения исходных данных, их обработки и подготовки оружия к действию. Проблема повышения быстродействия очень усложнилась в связи с принятием на вооружение ряда стран малогабаритных скоростных низколетящих противокорабельных ракет (ПКР).

Для ее решения, как считают специалисты НАТО, необходимо совершенствовать системы обнаружения и сопровождения целей, уменьшать время реакции, повышать помехоустойчивость, автоматизировать все процессы работы, максимально увеличить дальность обнаружения противника с тем, чтобы иметь возможность привести в боевую готовность все корабельное оружие, предназначенное для поражения целей.

В настоящее время на вооружении иностранных кораблей находится несколько типов систем управления оружием с различными тактико-техническими характеристиками. Командование военно-морских сил США, да и других капиталистических стран придерживается принципа максимальной централизации процессов управления корабельным оружием при ведущей роли человека.

Для всех корабельных систем управления оружием характерно наличие нескольких подсистем, основными из которых являются: обработки информации, отображения обстановки, передачи данных, управления стрельбой (артиллерийской, торпедной, ракетной).

Первые три подсистемы образуют так называемые боевые информационно-управляющие системы (БИУС), которые в свою очередь сопрягаются с соответствующими системами управления стрельбой. Каждая из этих систем может функционировать самостоятельно. В зарубежной печати сообщалось, что более 75% технических средств этих систем являются общими, а это значительно сокращает стоимость их обслуживания и упрощает подготовку личного состава.

Особенностью БИУС считается использование в их составе ЭВМ, имеющих набор программ, достаточный для решения многих задач по управлению корабельным оружием. Различное число ЭВМ, устройств отображения обстановки и другого периферийного оборудования определяет возможности конкретных систем управления по сбору, обработке и выдаче данных наблюдения за воздушными, надводными или подводными целями, по оценке степени угрозы со стороны каждой цели, выбору систем оружия и выдаче исходных данных целеуказания. Для оптимального решения боевых задач в запоминающих устройствах ЭВМ постоянно хранятся сведения собственных силах и средствах и известные характеристики оружия противника.

Зарубежные специалисты отмечают, что оснащение кораблей системами управления оружием существенно повышает его эффективность, а затраты, связанные с установкой и эксплуатацией систем, в значительной степени компенсируются оптимальным расходом средств поражения и защиты (УР, ЗУР, артиллерийских снарядов, торпед).

Одна из французских корабельных систем управления "Зенит-3" (рис. 13), например, предназначена для обеспечения боевых действий отдельного корабля. Она имеет все перечисленные подсистемы и способна одновременно обрабатывать данные о 40 целях и выдавать целеуказание в системы управления стрельбой УРО, торпедами и артиллерийскими установками.

Рис. 13. Схема французской боевой информационной управляющей системы: 1 - навигационный пост; 2 - гидроакустическая станция (ГАС); 3 - средства радиоэлектронного подавления; РЛС обнаружения целей; 5 - имитатор РЛС; 6 - пульт управления; 7 - запоминающее устройство; 8 - перфоратор; 9 - преобразователь; 10 - вычислительный центр; 11 - индикаторное устройство ГАС; 12 - устройство отображения данных; 13 - планшет; 14 - настольный экран; 15 - средства радиосвязи; 16 - средства радиоэлектронной борьбы; 17 - система ПЛУРО "Малафон"; 75 - торпеды; 19 - пульт управления оружием 20 - 100-мм артиллерийские установки

Система включает в себя ЭВМ с периферийным оборудованием, аналого-цифровые преобразователи, несколько устройств отображения информации и аппаратуру автоматизированной передачи данных. Источниками информации являются РЛС различного назначения, средства навигации, гидроакустические станции и электронно-оптические средства наблюдения. На каждом индикаторе системы одновременно может отображаться несколько различных символов, характеризующих цели. Целеуказание поступает на соответствующие системы управления стрельбой.

Для примера рассмотрим схему устройства и действия универсальной артиллерийской системы приборов управления стрельбой, обеспечивающей поражение морских, береговых и воздушных целей.

Как известно, каждая артиллерийская установка имеет определенную зону, в пределах которой она может поражать цели. К моменту производства выстрела ось канала ствола орудия приводят в такое положение, чтобы средняя траектория снаряда проходила через цель или какую-либо другую точку, в которую желательно направить снаряд. Совокупность всех действий по приданию оси канала ствола требуемого положения в пространстве называют наводкой орудия.

Действия по приданию оси канала ствола определенного положения в горизонтальной плоскости называют горизонтальной наводкой, а в вертикальной плоскости - вертикальной.

Угол горизонтальной наводки состоит из курсового угла на цель * , бокового упреждения на движение цели и ход стреляющего корабля за время полета снаряда и ряда поправок, зависящих от метеорологических условий, хода корабля и углов качки.

* (Курсовой угол - это угол между диаметральной плоскостью корабля и направлением на цель. Отсчитывается с носовой части корабля от 0 до 180° правого и левого борта )

Угол вертикальной наводки составляется из дальности до цели и ряда поправок по дальности, преобразованных в угловые величины.

Поправки по дальности состоят из продольного упреждения на движение цели и ход стреляющего корабля, поправки на плотность воздуха и падение начальной скорости снаряда, поправок на бортовую и килевую качку.

Углы наводки с учетом всех поправок называются полными углами горизонтальной и вертикальной наводки (ПУГН и ПУВН).

Эти углы вырабатывают приборы управления стрельбой (ПУС). Они представляют собой совокупность радиоэлектронных, оптических, электромеханических и вычислительных устройств, обеспечивающих решение задач стрельбы корабельной артиллерии. Наиболее сложной считается та часть, которая обеспечивает стрельбу по воздушным целям, поскольку они движутся в трехмерном пространстве с большими скоростями, имеют небольшие размеры и в течение короткого промежутка времени находятся в зоне обстрела. Все это требует более сложных конструктивных решений и более совершенных методов поддержания высокой боевой готовности системы, чем при стрельбе по морским и береговым целям.

ПУС располагают в специальных постах корабля в соответствии с назначением и выполняемыми функциями. Для обеспечения их действия при решении задач стрельбы и передачи различных сигналов, поступающих от БИУС и с командных пунктов, а также для централизованного управления всеми приборами используются синхронные передачи и следящие системы.

По степени точности и полноте решения задач стрельбы современные системы приборов управления стрельбой разделяют на полные и упрощенные. Полные системы ПУС решают задачу стрельбы автоматически по данным, определенным приборами, с учетом всех метеорологических и баллистических поправок, упрощенные - с учетом только некоторых поправок и по данным, которые частично определены на глаз.

В общем случае полная система включает в себя приборы наблюдения и определения текущих координат цели, выработки данных для стрельбы, наведения, цепи различных сигналов и стрельбы.

К приборам наблюдения и определения текущих координат цели относятся стабилизированные посты наводки, оснащенные антеннами стрельбовых радиолокационных станций и дальномерами. Определенные ими данные о цели поступают в центральный артиллерийский пост для решения задач стрельбы.

Стрельбовые радиолокационные станции, получая данные от БИУС, непрерывно следят за назначенными целями и точно определяют их текущие координаты. Наиболее совершенные зарубежные станции этого типа определяют дальность до цели с точностью до 15...20 м, а угловые координаты - с точностью до долей градуса. Такая высокая точность достигается главным образом за счет сужения луча станций, что, однако, препятствует быстрому и надежному "просмотру" пространства и самостоятельному поиску целей Стрельцовыми станциями. Поэтому для поимки цели они нуждаются в получении предварительного целеуказания. Малая ширина луча требует также стабилизации антенны корабельных станций управления стрельбой, так как в противном случае на качке возможны потери цели.

Дальность действия стрельбовой станции всегда больше дальности действия оружия, которое она обслуживает. Это и понятно: к моменту прихода цели к зоне действия оружия, данные для стрельбы должны быть уже готовы. Величина этой дальности зависит главным образом от скоростей цели и своего корабля, а также от свойств оружия и характеристик ПУС. Стрельбовые станции имеют устройства автоматического слежения за целью, которые обеспечивают плавность и точность выдачи координат цели в приборы управления стрельбой.

На станции управления стрельбой по надводным целям обычно возлагаются задачи корректировки стрельбы. Для этого они снабжены устройствами, позволяющими наблюдать за местами падений снарядов, измерять отклонения падений от цели и вводить необходимую корректировку по дальности и направлению в приборы управления стрельбой. В связи с этим станции обладают высокой разрешающей способностью по дальности и направлению, то есть способностью раздельно наблюдать близко расположенные цели. Достигается это за счет сокращения длительности излучаемого станцией импульса до долей микросекунды (одна микросекунда соответствует разрешающей способности по дальности в 150 м) и сужения луча станции до величины менее одного градуса.

В состав приборов выработки данных для стрельбы, располагаемых обычно в центральном артиллерийском посту, входят: центральный автомат стрельбы (ЦАС), преобразователь координат (ПК), приборы артгироскопии (АГ) и передачи команд на артиллерийские установки, приборы управления цепью стрельбы и многие другие.

ЦАС - основной.прибор, который решает задачи стрельбы по воздушным, морским и береговым целям и вырабатывает данные для наводки артиллерийских установок без учета углов качки. Кроме того, ЦАС вырабатывает значения установки взрывателя при стрельбе по воздушной цели.

ПК преобразует углы наводки, выработанные ЦАС, и дает на артиллерийские установки полные углы наводки (ПУВН и ПУГН), т. е. с учетом углов качки корабля, определенных приборами артгироскопии. Выработка углов наводки в ЦАС и ПК происходит непрерывно и автоматически.

Универсальные корабельные артиллерийские установки оборудованы специальными приборами, которые обеспечивают наведение по воздушным, морским и береговым целям в соответствии с данными, полученными из центрального артиллерийского поста. Для автоматической, полуавтоматической и ручной наводки на артиллерийских установках имеются приборы, принимающие полные углы наводки и соединенные с центральным постом синхронной передачей.

На универсальных артиллерийских установках среднего и крупного калибров находится также прибор для принятия значений взрывателя. Его устройство не отличается от устройства принимающих ПУВН и ПУГН, но шкалы разбиты в делениях взрывателя.

На внутренних боковых стенках броневой защиты и станинах для лучшего боевого использования артиллерийских установок размещаются и другие приборы, предназначенные для связи и сигнализации и называемые периферийными приборами управления стрельбой.

На артиллерийских установках обязательно устанавливают прицелы, обеспечивающие самостоятельную стрельбу по видимым воздушным, морским и береговым целям в случае выхода из строя основной системы ПУС или при разделении огня по нескольким целям.

Одна из английских корабельных упрощенных систем ПУС, носящая название "Си Арча" (рис. 14), предназначена для обеспечения стрельбы артиллерийских установок калибром 30...114 мм по воздушным, морским и береговым целям. Оборудование, расположенное на палубе корабля, может работать при окружающей температуре от -30 до +55° С. Оптический прицел служит для визуального поиска, захвата и слежения за целью, а также для выдачи данных вычислителю.

Рис. 14. Схема английской артиллерийской системы ПУС "Си Арча": 1 - оптический прицел; 2 - артиллерийская установка; 3 -пульт управления; 4 - корабельные навигационные приборы; 5 - индикатор PЛC; 6 - приемопередатчик РЛС; 7 - антенна РЛС; а - телевизионная камера с биноклем; б - лазерный дальномер

Наводка осуществляется механизмами горизонтального и вертикального наведения: в горизонтальной плоскости на 360°, в вертикальной от -20 до +70°. На специальных кронштейнах установлены: бинокль с полем зрения 7° и лазерный дальномер (основные датчики), прибор ночного видения, инфракрасный приемник или телевизионная камера (дополнительные датчики). Бинокль в темное время может быть заменен прибором ночного видения, а лазерный дальномер (при необходимости) - радиолокационной станцией. Телевизионная камера позволяет вести наблюдение при любой естественной освещенности.

С помощью пульта управления оператор вводит исходные данные, выбирает режим работы системы для обеспечения того или иного способа стрельбы и подает команду на открытие огня. Цепь стрельбы замыкается педалью на пульте управления или запасной кнопкой на оптическом прицеле.

Данные о первичном обнаружении цели от корабельной РЛС поступают на вычислитель, передающий через 2 с целеуказание на оптический прицел для разворота его в горизонтально^ плоскости. Максимальная скорость горизонтального наведения доходит до 120 град/с. Выполнив разворот, оператор прицела самостоятельно ищет цель по вертикали и после захвата может ее сопровождать со скоростями 1 град/с (надводные и береговые) и 5...10 град/с (воздушные). Текущую информацию слежения за целью автоматически получает и вычислитель через цифровой преобразователь, в который оператор пульта управления периодически вводит данные о бортовой и килевой качке корабля, курсе и скорости его хода.

Значения атмосферного давления, температуры и влажности воздуха, скорости ветра, начальной скорости снаряда определяются до стрельбы, а затем вводятся оператором пульта в запоминающее устройство вычислителя. Туда же автоматически поступают сведения о дальности до цели. Система может выдавать данные для стрельбы и в тех случаях, когда дальность до цели и пеленг на нее определяются на индикаторе корабельной PЛC обнаружения и вводятся в вычислитель вручную. Вычислитель определяет ПУГН и ПУВН и по линиям синхронных передач передает их на артиллерийские установки.

При стрельбе по морским и береговым целям оператор, учитывая визуальное наблюдение или данные РЛС, может вручную производить корректировку дальности и пеленга.

Боевое применение корабельной артиллерии

Число стволов на корабле зависит от размеров и массы артиллерийских установок, приборов управления стрельбой и боеприпасов.

Например, на ударных американских авианосцах установлено от четырех до восьми 127-мм универсальных автоматических артиллерийских установок и значительное число орудий малых калибров.

На иностранных тяжелых крейсерах и крейсерах-носителях ракетного оружия размещаются две 203-мм двух-трехорудийные башни, до десяти 127-мм универсальных автоматических артиллерийских установок и до восьми 76-мм автоматов, на фрегатах и эскадренных миноносцах - две - четыре 127-мм универсальные автоматические установки, от двух до четырех 76-мм автоматов и несколько установок малокалиберной зенитной артиллерии.

Современный морской бой предполагает органичное сочетание огня и маневра. Вот почему при использовании артиллерии для нанесения удара стремятся создать условия повышающие ее мощность, под которой подразумевается способность в той или иной степени воздействовать на противника.

Мощность корабельной артиллерии зависит от трех элементов: вероятности попадания в цель, скорострельности и разрушительного действия снарядов. Обычно она принимается равной произведению этих трех элементов и считается основной характеристикой результатов стрельбы в единицу времени.

Для повышения мощности необходимо в первую очередь избрать и занять относительно противника соответствующую позицию, характеризующуюся дальностью, курсовым углом и пеленгом (углом между направлением компасной стрелки и направлением на видимый предмет).

При выборе дальности до противника учитываются пределы дальнобойности своей и вражеской артиллерии, а также предел дальности, при которой возможно наблюдение за падениями снарядов относительно цели, и границы пробиваемости брони кораблей.

Влияние курсового угла сказывается на выборе позиции, на возможности изменения расстояния до цели и направления на нее, на количестве производимых кораблем выстрелов, зависящем от расположения артиллерийских установок, на разрушительном действии неприятельских снарядов.

Выбирая пеленг на цель, учитывают положение своего корабля относительно волны, ветра и другие факторы, а определяя характер маневрирования, не забывают, что неустойчивое маневрирование (с частой переменой курса), с одной стороны, снижает успешность стрельбы противника, а с другой - снимает эффективность своего огня даже при наличии современных приборов управления стрельбой.

Успешное использование корабельной артиллерии немыслимо без организации своевременного обнаружения и опознавания противника. Особенно это важно при борьбе с воздушным противником: правильный выбор цели - одно из решающих условий успешного отражения атак с воздуха.

Корабельные радиолокационные станции не обеспечивают дальнего обнаружения и дают только минимальное время для подготовки к отражению атаки, да и то лишь тех самолетов, которые будут лететь на достаточно большой высоте. Для более раннего обнаружения и предупреждения кораблей о появлении воздушного противника используются специальные самолеты и корабли. Установленные на самолетах радиолокационные станции позволяют значительно увеличить район наблюдения, а следовательно, и промежуток времени между обнаружением воздушного противника и моментом нанесения удара. Поэтому самолеты и корабли дозора должны находиться от основного ядра кораблей на значительном удалении, обеспечивающем своевременное оповещение и приведение корабельных средств противовоздушной обороны к бою.

Помимо радиолокационного наблюдения на кораблях при необходимости организуется круговое визуальное наблюдение с использованием оптических приборов (бинокли, дальномеры, визиры). Для каждого наблюдателя выделяется определенный сектор.

Стрельба корабельной артиллерии среднего и крупного калибров по воздушным, морским и береговым целям, как правило, предваряется подготовкой, задачей которой является выработка, а при отсутствии приборов управления стрельбой - расчет исходных данных для открытия огня.

В подготовку стрельбы по движущимся целям входят следующие действия: определение координат и параметров движения цели (скорость, курс, а для воздушных целей и высота полета), решение задачи встречи снаряда с целью, определение баллистических координат упрежденной точки.

Баллистические координаты вырабатываются с учетом отступления условий стрельбы от принятых за нормальные (табличные) условия, то есть с учетом баллистических и метеорологических поправок, которые рассчитываются в период подготовки стрельбы.

Подготовка стрельбы по неподвижным целям не требует учета скорости цели. Во внимание принимается только свое перемещение, что значительно упрощает стрельбу.

В общем случае стрельбу корабельной артиллерии разделяют на два периода: пристрелку и поражение, но это деление не является обязательным. Оно зависит от условий "стрельбы, оснащения корабля приборами управления стрельбой, а также от характера цели. Например, стрельба по быстроходным целям (самолетам, торпедным катерам) производится без пристрелки.

Необходимость пристрелки обусловливается ошибками при подготовке стрельбы. Наблюдая же за стрельбой, их можно выявить и последующими залпами (выстрелами) уточнить положение средней траектории относительно цели.

Кратчайший срок, в который стремятся достигнуть наибольшего количества попаданий в цель, называется периодом поражения цели.

Корабельная артиллерия может вести огонь как по видимым, так и по невидимым целям. Во втором случае за целью и результатами стрельбы наблюдают с выносного наблюдательного пункта, например с другого корабля или самолета.

Стрельба по воздушным целям имеет специфические особенности, так как цели имеют большие скорости полета, позволяющие им находиться в зоне обстрела очень короткое время. Это приводит к быстрому изменению данных для стрельбы и заставляет вести огонь сразу на поражение, без пристрелки. Таким стрельбам предшествует большая подготовка материальной части артиллерии, приборов управления стрельбой и боеприпасов.

Подготовка стрельбы универсальной артиллерии среднего и крупного калибров по воздушным целям подразделяется на предварительную (до обнаружения цели) и окончательную (после получения целеуказания).

При предварительной подготовке учитывают поправки, влияющие на стрельбу и не зависящие от цели, приводят в действие артиллерийские установки, приборы управления стрельбой и приготавливают боеприпасы.

Зная износ канала ствола, температуру заряда, массу снаряда и заряда, а также изменение метеорологических факторов, из таблиц выбирают соответствующие поправки и подсчитывают в процентах изменение начальной скорости на данное время и суммарное отклонение плотности воздуха от нормальной. Эти поправки устанавливают на специальных шкалах центрального автомата стрельбы. При стрельбе без центрального автомата они обычно не учитываются.

Окончательная подготовка начинается с момента получения целеуказания и заключается в определении упрежденной точки в пространстве, где должна произойти встреча снаряда с целью.

Для нахождения упрежденной точки необходимо точно знать закон движения цели и начальную скорость снаряда, которая назначается при предварительной подготовке. Закон движения цели определяется артиллерийской радиолокационной станцией путем непрерывного вычисления положения цели, т. е. ее текущих координат (дальности, направления - азимута и угла места).

Выработанные центральным автоматом стрельбы координаты упрежденной точки поступают в преобразователь координат, где к ним прибавляются углы качки корабля. Далее по линиям синхронно-силовых передач полные углы наводки поступают на механизмы наведения артиллерийских установок, которые придают стволам положение, обеспечивающее прохождение траекторий снарядов через цель.

В случае прицельной наводки, когда центральный автомат стрельбы не работает или вообще отсутствует, орудия наводятся по данным, выработанным прицельными устройствами артиллерийских установок.

Стрельба артиллерии среднего и крупного калибров по воздушным целям в зависимости от обстановки может вестись различными методами.

Основным методом считается стрельба на сопровождение, при которой разрывы непрерывно перемещаются вместе с целью. В этом случае каждый выстрел (залп нескольких артиллерийских установок) производится через определенные промежутки времени, равные скомандованному темпу стрельбы. Данные к каждому залпу вырабатываются приборами управления стрельбой или выбираются из таблиц, и каждый залп рассчитан на поражение. Этот метод обеспечивает наибольшую точность и пригоден для стрельбы по любым воздушным целям.

Другой метод - стрельба завесами. Он используется для стрельбы по неожиданно появившимся целям (штурмовикам, ракетам, пикировщикам), когда нет времени приготовить к действию приборы управления стрельбой.

Каждая подвижная или неподвижная завеса, ставящаяся на курсе цели, состоит из нескольких залпов на определенных установках взрывателя. Когда применяется подвижная завеса, переход от одной завесы к другой происходит после производства установленного числа залпов предыдущей. Последняя завеса является неподвижной и ведется на одной установке взрывателей до тех пор, пока цель не будет поражена или не выйдет из зоны обстрела. Неподвижные и подвижные завесы образуют заградительный огонь, стрельба завесами ведется беглым огнем, при котором каждая артиллерийская установка стреляет по готовности с максимальной скорострельностью.

При стрельбе автоматических артиллерийских установок, которые не имеют полных систем приборов управления стрельбой, скорость и угол пикирования дели определяются на глаз по типу самолета или ракеты, а дальность-на глаз или дальномером. Подготовка стрельбы должна быть закончена до подхода цели на предельную дальность стрельбы.

Основной вид огня малокалиберной зенитной артиллерии- это сопроводительный непрерывный огонь. Кроме того, в зависимости от дальности огонь может вестись длинными (25...30 выстрелов) или короткими (3... 5 выстрелов) очередями, в промежутках между которыми производится уточнение наводки, а в новейших ПУС - и корректировка стрельбы.

По характеру управления огнем артиллерийские стрельбы бывают централизованные, при которых один человек управляет огнем всех артиллерийских установок, батарейные или групповые, и орудийные, когда управление огнем производится на каждой артиллерийской установке.

Лучшие результаты стрельбы по воздушным целям достигаются стрельбой нескольких кораблей по одной цели. Такие стрельбы называют сосредоточенными.

В период парусных флотов артиллерия была представлена литыми орудиями четырех основных типов:
Кулеврины - длинные пушки, длина ствола которых составляла от 33 калибров. Длинный ствол позволяет энергии пороха более полно переходить в кинетическую энергию снаряда. Кулеврины - наиболее дальнобойный вид артиллерии.


Пушки - называемые также картаунами - основной вид орудий. Меньшая длина облегчает их эксплуатацию, что позволяет использовать пушки большего калибра, чем это возможно для кулеврин.
Мортиры - короткое орудие для навесной стрельбы. Длина составляет 1,5-3 калибра. Идея мортир в том, чтобы при том же заряде пороха метать большее ядро на меньшую дистанцию, что более актуально при обстреле крепостей
Гаубицы - промежуточный тип орудий между мортирами и пушками. Имели длину ствола 5-7 калибров. Основное их достоинство - наиболее широкая номенклатура возможных снарядов. Но в западноевропейских флотах они почему-то были непопулярны. В Российском же флоте широко применяли удлиненную гаубицу длиной 10 калибров (единорог ) для стрельбы разрывными снарядами.

Калибры орудий определялись весом подходящего к ним чугунного ядра и измерялись в артиллерийских фунтах.
1 фунт = 491 г и соответствует чугунному ядру диаметром 2 дюйма (50,8 мм)

Кулеврины калибра до 6 фунтов называли фальконами или фальконетами .

Артиллерийские орудия отливались из чугуна либо артиллерийской бронзы. Бронзовые были легче и меньше изнашивались (расстреливались) выдерживали до 2000 выстрелов, чугунные выдерживали до 1500 выстрелов, зато были дешевле и меньше боялись коррозии от морской воды.

Орудие в общем случае состоит из ствола и лафета , ствол внутри состоит из канала и зарядной каморы , а снаружи снабжен цапфами , которыми он опирается на лафет и которые позволяют осуществлять вертикальную наводку, ушами (дельфинами) - скобами сверху - и винградом - "шишкой" сзади - необходимыми для установки пушки на лафет или снятия с него. В казенной части ствола имеется затравка - отверстие для поджигания пороха, в которое перед выстрелом насыпается специальный мелкий затравочный порох.
Лафет представляет собой деревянную конструкцию на колесах или без них (тогда он называется станком), с проточками для опоры цапф ствола.

Вертикальное наведение пушек и гаубиц осуществлялось забиванием под казенную часть клиньев или с помощью винтового механизма (в зависимости от конструкции орудия).

Для крепления пушки у пушечного порта корабля применялись [b]брюк - канат проходящий через поперечное отверстие в лафете и предназначенный для удержания пушки во время выстрела, пушечные тали - пара талей предназначенная для накатывания пушки перед выстрелом и откатные тали - пара талей предназначенная для отката пушки для заряжания.

В артиллерии применялись следующие виды боеприпасов:
Ядро - снаряд в виде сферического тела, целиком отлитый из чугуна или свинца.
Книпель - снаряд в виде двух полусфер соединенных стержнем - предназначен для уничтожения такелажа и рангоута кораблей.
Цепные ядра - два ядра, соединенные цепью. Применялись, так же как книпеля, для уничтожения рангоута и такелажа.
Брандскугель - зажигательный снаряд. Представляет собой полое чугунное ядро, снаряженное зажигательным веществом на основе пороха с добавками смолы, битума или подобных веществ, замедляющих горение. В сфере имелось несколько отверстий, через которые во время горение вырывались струи пламени. Все эти отверстия кроме одного забивались деревянными пробками (они в полете вылетали изи сгорали), а последнее служило для проникновения внутрь в момент выстрела пороховых газов, которые поджигали заряд брандскугеля.
Душистое ядро - особый вид брандскугеля, в который добавлены вещества, образующие зловонный или ядовитый дым, чтобы затруднять тушение вызванного снарядом пожара.
Граната - полое чугунное ядро, снаряженное порохом, имеющее одно отверстие, в которое вставлялась дистанционная трубка, поджигаемая фитилем перед выстрелом (ее длиной определялась дистанция, которую пролетит снаряд прежде чем взорваться). Гранаты калибра от 32 фунтов называли бомбами .
Картечь - набор чугунных или свинцовых пуль, засыпаемых в ствол свободно, или - для ускорения заряжания - изначально упакованных в полотняный или шерстяной мешочек.
Вязаная картечь - снаряд, представляющий собой деревянный поддон с вставленным в него металлическим стержнем, вокруг которого рядами выложена картечь и обмотана снаружи просмоленной веревкой. Веревка частично сгорала в стволе и срывалась в полете сопротивлением воздуха. Это обеспечивало более поздний разлет картечи и позволяло применять ее на больших дальностях.
Осветительный снаряд - представляет собой шар из ярко горящего вещества, зажатый между двумя металлическими полусферами, скрепленными проволокой. Зажигается в стволе от пороховых газов.

Из кулеврин нельзя стрелять гранатами или брандскугелями - полые снаряды не выдерживают давления газов в канале ствола.

Элементы боеприпасов
Картуз - полотняный либо шерстяной мешочек с отмеренным количеством пороха. Позднее стали изготавливать картузы из двух частей: передняя со снарядом и задняя с порохом.
Дистанционная трубка – трубка, заполненная порохом, используемая в качестве замедлителя взрыва.
Пыж - пробка, забиваемая в ствол для различных технических нужд:
- разделения снаряда и пороха при бескартузном заряжании,
- предотвращения выкатыванию снаряда при бескартузном и раздельно-картузном заряжании,
- препятствования преждевременному выходу пороховых газов из ствола через зазор, - плотного прижатия ядер к заряду (разделяющему пыжу) и к друг-другу при стрельбе двумя ядрами (обычными или цепными). Применялись льняные, шерстяные, кожаные и деревянные пыжи.
Скорострельная трубка - трубка, заполненная порохом, вставляемая в затравку (вместо того, чтобы засыпать туда порох). Ускоряет заряжание.

Для работы с орудиями использовались следующие инструменты:
Шуфла - совок на длинной ручке, предназначенный для отмерки заряда пороха и помещения его в ствол если не используются картузы.
Прибойник - поршень на длинной ручке, предназначенный для утрамбовывания пороха, забивания пыжей и досылания снаряда или картуза.
Пыжовник - "штопор" на длинной ручке, применяемый для разряжания пушки.
Банник - "ёршик" на длинной ручке, используемый для гашения и удаления из ствола тлеющих частиц пороха и картуза после выстрела. Банник обычно делали на одной ручке с прибойником. Для смачивания банника рядом с пушкой всегда должно находиться ведро с водой (обычно в воду добавляли уксус - он лучше тушит зажигательные вещества используемые в брандскугелях).
Протравник - игла для чистки затравки после выстрела, а также для протыкания картуза при заряжании (через затравку).
Пальник - устройство для держания фитиля, которым поджигается порох.

Процедура стрельбы из пушки:
1. Канонир отмеряет порох шуфлой или выбирает картуз с нужной дозой пороха и помещает его в ствол.
2. Помощник прибойником утрамбовывает порох или досылает картуз до дна.
Канонир в это время чистит протравником затравку.
3. Помощники забивают в ствол пыж, заряжают пушку снарядом - в зависимости от веса снаряда, в ручную или пользуясь подъемным механизмом, и забивают второй пыж.
Канонир в это время вставляет скорострельную трубку или засыпает затравочный порох.
4. Канонир с помощью помощников наводит орудие.
5. Расчет отходит от пушки, канонир выжидает нужный момент и пальником поджигает затравку.
6. Помощник «банит» пушку.
Если стрельба ведется гранатой, то один из помощников вторым пальником по команде канонира поджигает перед выстрелом дистанционную трубку гранаты.

Система артиллерийского вооружения заложенных в конце 1930-х годов линейных кораблей типа «Советский Союз» (проект 23) стала вершиной отечественной инженерной мысли в данной области. На всех последующих проектах крупных артиллерийских кораблей она в принципе повторялась, хотя и в меньшей комплектации.

В качестве главного калибра линкоров типа «Советский Союз» выбрали 406-мм орудия, которые планировалось разместить в трех трехорудийных башнях МК-1. Рассматривались альтернативные варианты с 356-мм и 457-мм орудиями, однако проведенные в Военно-морской академии исследования показали, что «при водоизмещении 50 000 т три четырехорудийные 356-мм башни будут менее эффективны, а две трехорудийные 457-мм не дадут явного преимущества по сравнению с тремя трехорудийны-ми 406-мм».

Трехорудийная башня МК-1, оснащенная 406-мм пушками Б-37, делилась 60-мм броневыми переборками на три отсека. Как и большинство артсистем крупного калибра, МК-1 имела фиксированный угол заряжания, то есть после каждого выстрела (независимо от угла прицеливания) орудие автоматически возвращалось на угол +6°, и после заряжания снова выполнялась вертикальная наводка. Это обусловливало две скорострельности – 2,5 выстр./мин при углах наведения до 14° и 1,73 выстр./мин при больших углах. В специальной выгородке башни предусматривался 12-метровый стереодальномер – самый большой из созданных в нашей стране. В кормовой части башни, также в отдельной выгородке, располагался башенный центральный пост с автоматом стрельбы (прибор 1-ГБ). Башни оснащались стабилизированными прицелами МБ-2, предназначавшимися для самоуправления огнем по морским или видимым береговым целям. МБ-2 мог использоваться и в качестве дублирующего визира центральной наводки для управления огнем главного калибра через центральный артиллерийский пост при выходе из строя командно-дальномерных постов с основными визирами центральной наводки.

Каждая башня имела два погреба – снарядный и зарядный, располагавшиеся один над другим и смещенные относительно оси вращения артустановки. Такое расположение, а значит, и смещение линий подачи боеприпасов, наряду с применением автоматических захлопок, отсекавших отдельные участки трактов подачи снарядов и зарядов, предусматривалось на случай воспламенения зарядов. Огонь ударил бы не в погреб, а в трюм. Зарядные погреба, как более пожароопасные, размещались у днища корабля (дальше от районов возможного воздействия вражеских снарядов и авиабомб). Снаряды менее пожароопасны, но более чувствительны к детонации, поэтому погреба с ними расположили над зарядными – подальше от возможного воздействия торпед и мин. Существовали и другие технические решения защиты от возможных пожаров в погребах, в частности предусматривались системы орошения и затопления. Время затопления зарядных погребов должно было составить 3–4 мин, а снарядных – 15. В погребах и артиллерийских башнях предусматривались также выхлопные крышки, способные автоматически открываться при резком нарастании давления в отсеке, всегда сопутствующем спонтанному воспламенению боеприпасов в замкнутом пространстве.

Каждый снарядный погреб рассчитывался на 300 снарядов, а зарядный на 306–312 зарядов. Это было вызвано необходимостью иметь 1–2 вспомогательных заряда на орудие для согревания каналов стволов перед стрельбою при минусовых температурах. В боекомплект главного калибра планировалось включить бронебойные, полубронебойные и фугасные снаряды в комплекте с усиленно-боевыми, боевыми, пониженно-боевыми и уменьшенными зарядами. К началу Великой Отечественной войны в производстве находились лишь бронебойные и полубронебойные в комплекте с боевым зарядом. Планировавшийся набор зарядов позволял более гибко и рационально использовать артиллерию в бою. Так, применение усиленно-боевого заряда вместе со специальным дальнобойным снарядом позволило бы вести огонь на дистанциях до 400 кб, а применение пониженно-боевого на дистанциях до 180 кб – возможность поражать прежде всего палубу неприятельского корабля. Уменьшенный заряд предназначался для ведения боя с внезапно обнаруженным противником ночью и в условиях плохой видимости на дистанциях порядка 40 кб.

Управление огнем главного калибра осуществлялось из трех совершенно одинаковых по конструкции и приборному оснащению командно-дальномерных постов (КДП). Но КДП 2 -8-1 на носовой боевой рубке должен был иметь толщину брони стенок 45 мм, крыши 37 мм, а КДП 2 -8-11 на фор-марсе и кормовой боевой рубке – соответственно 20 мм, 25 мм. Центральное место в каждом КДП отводилось стабилизированному визиру центральной наводки ВМЦ-4 с независимым от своего поста горизонтальным наведением. Для определения дистанции КДП имели по два 8-м стереодальномера ДМ-8-1. Из командно-дальномерных постов данные в виде своих курсовых углов и цели, а также дистанции до нее, поступали в два одинаковых по приборному оснащению центральных артиллерийских поста.

Ядром приборов управления стрельбой главного калибра являлся центральный автомат стрельбы ЦАС-0, размещенный в центральном артиллерийском посту. Вначале хотели использовать ЦАС-1 для стрельбы на дистанцию до 250 кб, специальные автоматы с графиком пути цели для стрельбы на дистанцию от 200 до 400 кб при корректировке огня с самолета и прибор для стрельбы в условиях плохой видимости. Однако в ходе разработки и стыковки этих приборов пришли к выводу о целесообразности создания совершенно нового оригинального автомата, в большей степени объединившего функции прототипов. Таким образом, фактически в ЦАС-0 существовали две независимые схемы, одна из которых должна была работать по мгновенным текущим наблюдаемым параметрам цели, а вторая – автоматически, на основании исходных данных о цели в соответствии с гипотезой о ее прямолинейном движении с постоянной скоростью. Если корабль противника начинал выполнять противоартиллерийский зигзаг, то в ЦАС-0 предусматривался графический метод стрельбы, заключавшийся в построении двумя планшетами («графиками») кривой разности между составляющими вектора скорости цели по генеральному курсу и составляющими фактического вектора скорости цели по наблюдаемым данным. Разность между координатами упрежденной точки цели по генеральному курсу и фактически наблюдаемым данным вводилась в качестве корректуры.

Таблица 1 Основные размерения и вооружение линкора пр. 23 и его зарубежных аналогов

Таблица 2 Характеристики артиллерийских установок линейных кораблей

Таблица 3 Дальность наблюдения цели и результаты стрельбы по морской цели

Приборы управления стрельбой линкора пр. 23 рассчитывались на обеспечение стрельбы орудий главного калибра на дистанции более 200 кб, то есть за пределы прямой визуальной видимости, что становилось возможным лишь в случае использования корабельного самолета-корректировщика КОР-2. Специально разработанные для этого приборы максимально автоматизировали процесс корректировки огня. Самолет планировалось оснастить прибором системы Крылова, конструктивно состоявшим из двух авиационных оптических прицелов для бомбометания системы Герца. Прибор предназначался для определения местоположения своего корабля и корабля-цели относительно самолета в полярных координатах – наклонная дальность и пеленг. Для этого один прицел установили строго в диаметральной плоскости перед кабиной пилота. Второй член экипажа мог непрерывно визировать свой корабль другим прицелом, снимать отсчеты и передавать их в виде цифровых сигналов по радио на свой корабль прямо в центральный артиллерийский пост, где они вручную вводились в прибор корректировки стрельбы (КС). Одна часть этого прибора предназначалась для вычисления (по данным самолета-корректировщика) места противника относительно своего корабля и отклонений всплесков снарядов относительно цели, которые затем поступали в ЦАС-0. Вторая часть прибора КС предназначалась для совместной стрельбы нескольких кораблей по одной цели. Если на одном из кораблей данные стрельбы резко отличались от флагманского, или по каким-либо причинам не наблюдалась цель, то элементы стрельбы на флагманском корабле с ЦАС-0 поступали на прибор КС, а оттуда с помощью специальной радиоаппаратуры ИВА транслировались на соседний корабль и через аналогичную аппаратуру поступали на прибор КС. Сюда же поступали пеленг на флагманский корабль и дистанция до него из боевой рубки с визира ВЦУ-1. Фактически приборы КС и ИВА являлись прообразом современных линий взаимного обмена информацией.

Расчет главного калибра, организационно сведенный в дивизион по штату, составлял 369 человек, в том числе восемь офицеров: командир дивизиона главного калибра (он же управляющий огнем главного калибра), два его помощнике обслуживавшие два других КДП, три командира башен инженер приборов управления стрельбой (он же командир носовой группы управления), техник (он же командир кормовой группы управления).

В условиях мирного времени головной линейный корабль пр. 23, по-видимому, вошел бы в строй в 1945 году. Однако поскольку проектировался он во второй половине 1930-х годов то корректно его будет сравнить с иностранными аналогами, создававшимися в то же время. Просто у тех же немцев или англичан процесс проектирования и строительства шел намного быстрее, сказывались непрерывный опыт линкоростроения и преемственность поколений в конструкторских бюро и на заводах. Поэтому «ровесниками» линкора пр. 23 можно считать вошедшие в строй в 1940 г. германский линкор «Bismarck», итальянский «Vittorio Veneto» и французский «Richelieu», американский «North Carolina» и британский «King George V» (см. табл. 1 ).

Сравнивая наступательные возможности советского линкора пр. 23 с его зарубежными аналогами, можно сразу сделать два вывода. Во-первых, самое мощное итальянское орудие имеет самую низкую живучесть ствола. Добавим сюда то, что не отражено в таблице: итальянские пушки имели относительно большое рассеивание. Во-вторых, при самом тяжелом снаряде и высокой живучести ствола американское орудие наименее дальнобойное. Получается, что по усредненным характеристикам первое место нужно отдать советской пушке: масса снаряда хоть и меньше на 120 кг, чем у американской, зато дальность стрельбы почти на 70 кб больше. Живучесть ствола для советского орудия была определена опытным путем сначала в 150 выстр. при условии падения начальной скорости полета снаряде на 4 м/с. А потом ее пересчитали для падения скорости на 1 0 м/с. Однако если рассматривать характеристики орудий главного калибра в контексте сравнительной оценки линейных кораблей, то все намного сложнее (см. табл. 2 ).

Дело в том, что реальная дальность морского артиллерийского боя определяется возможностью управлять огнем, а для этого необходимо наблюдать всплески падений своих снарядов относительно цели в визир центральной наводки и дальномеры. Причем независимо от качества оптики за горизонт не заглянешь.

Теоретически при полной видимости, отсутствии каких-либо искажающих оптических эффектов противники могли открыть огонь на дистанциях не более 170 кб*. На практике германский тяжелый крейсер «Admiral Graf Spee» у Ла-Платы при идеальной видимости открыл огонь с дистанции чуть более 90 кб (формулярная дальность стрельбы 190 кб)**, 24 мая 1941 г. британский линейный крейсер «Hood» в Датском проливе – по линкору «Bismarck» с дистанции около 122 кб, 27 мая 1941 г. «King George V» – по «Bismarck» с дистанции 120 кб, и лишь 28 марта 1941 г. в бою у мыса Матапан «Vittorio Veneto», похоже, открыл огонь по британским крейсерам с дистанции 135 кб. В Яванском море 27 февраля 1942 г. японские тяжелые крейсера открыли огонь на дистанции 133 кб, но достоверность описания этого боя вызывает некоторые сомнения (см. табл. 3 ).

* – По опыту Второй Мировой войны для условий Средиземного моря дальность взаимного обнаружения линкоров по мачтам составляла до 180 кб, а по корпусу – 160 кб.

** – Кстати, в этих идеальных условиях фактическая дальность опознания германского корабля составила порядка 110 кб.

Реальной предельной дальностью стрельбы для линкоров по опыту Второй Мировой войны можно признать дистанцию не более 140 кб. Теоретически в полной мере реализовать максимальную баллистическую дальность стрельбы можно только с помощью самолета-корректировщика, но не на практике. Самолет мог очень приближенно определять курс, скорость противника и фиксировать знак падения своих снарядов (перелет, недолет). Величину отклонений падений снарядов относительно цели летчик определял на глаз, взяв за эталон ширину корабля противника. А если учесть, что, например, вероятность попадания 406-мм снаряда корабля пр. 23 в линкор противника на дистанции 210 кб по самым оптимистическим оценкам не превышает 0,014, то бесперспективность такой стрельбы очевидна. Реально самолет-корректировщик мог «добавить» не более десятка кабельтовых, определяя элементы движения цели и знаки падения своих снарядов на дальностях стрельбы, когда управляющему огнем цель уже видна (хотя бы выше верхней палубы), но всплески от падений своих перелетных снарядов еще не видны. Вот тут теоретически «Советский Союз» мог получить преимущество благодаря прибору КС. Таким образом, получается, что ни один из современников советского проекта 23 не мог реализовать полную дальность стрельбы своих орудий главного калибра, и можно считать, что все линкоры способны открыть огонь одновременно. А потому и оценка параметра «максимальная дальность стрельбы» теряет всякий смысл. Именно в этом американцы опять продемонстрировали свой прагматизм. Действительно, зачем создавать дорогие сверхдальнобойные орудия, лучше иметь пушки, стреляющие на реальные дистанции, но зато более тяжелыми снарядами. Бронебойный 406-мм снаряд советского орудия пробивает 350-мм броню на дистанции 150 кб, на 180 кб – 300-мм, а на 210 кб – только 240-мм. Получается, что для гарантированного пробития главного броневого пояса большинства линкоров требовалось сблизиться с ним на дистанцию менее 150 кб. Поэтому американский линкор с его 1225-кг снарядами и минутным весом залпа в 22 тонны выглядит предпочтительнее.

Как известно, линкоры проекта 23 (типа «Советский Союз») достроены не были. Не были изготовлены и предназначавшиеся для них башенные трехорудийные установки МК-1. Лишь опытная одноорудийная установка МП-10, созданная в начале 1940 г. для испытаний качающейся части орудия Б-37 на Научно-испытательном морском артиллерийском полигоне, с августа 1941 г. по июнь 1944 г. вела огонь по немецким и финским войскам, осаждавшим Ленинград.