Дрель является одним из востребованных электроинструментов, которые пользуются популярностью не только при проведении строительных и отделочных работ. В зависимости от характера эксплуатации инструмента и его качества могут возникать такие негативные последствия, как поломки дрели. Чтобы исправить ситуацию, нет необходимости покупать новый инструмент, так как можно провести ремонт дрели самостоятельно. Что для этого нужно знать, а также, какие поломки могут возникнуть на дрели, выясним далее.

Электродрель представляет собой пластиковый корпус (иногда металлический), а также рабочую область, представленную в виде патрона для закрепления соответствующих насадок для выполнения различных работ. В корпусе электродрели находятся как электрические, так и механические части.

В устройство электрической части входят такие составляющие:

• Электродвигатель переменного тока двухфазный.
• Контактные щетки, располагающиеся в щеткодержателе.
• Кнопка пуска электроинструмента.
• Кабель электропитания.
• Регулятор оборотов.
• Механизм переключения направления вращения патрона.
• Пусковой конденсатор.

Устройство механической части представлено в виде редуктора и системы подшипников. Главная функция редуктора (набор шестеренок) заключается в передаче крутящего момента с вала электродвигателя на патрон инструмента. В ударных дрелях и перфораторах механическая часть дополнительно представлена двумя поршнями, а также тараном и бойком. Эти элементы позволяют включать ударный режим, то есть функцию отбойного молотка. Конструкция инструмента вовсе не сложная, поэтому устранить возникающие поломки сможет даже малоопытный специалист. Прежде чем приступать к устранению поломки, следует обнаружить причину, а для этого необходимо разобрать инструмент.

Необходимые инструменты и материалы

Чтобы провести ремонт дрели своими руками, понадобится воспользоваться такими инструментами:

• отвертки, чтобы разобрать инструмент;
• мультиметр, для определения неисправностей в электрической части;
• наждачная бумага, чтобы выполнить зачистку окислившихся контактов.

В зависимости от причин поломки, потребуются также некоторые материалы. К таковым относятся:

• шестеренки;
• щетки;
• подшипники;
• кнопка.

Кроме того, если инструмент давно не разбирался, то желательно при разборке заодно поменять смазку в редукторе. Это снизит нагрузку на электродвигатель, а также позволит продлить срок службы инструмента. В смазке также нуждаются и подшипники, поэтому независимо от причин неисправности инструмента, после их устранения обязательно нужно уделить время диагностике.

Механические неисправности

Ремонт дрели своими руками начинается с определения причин неисправности инструмента. Для начала нужно выявить, какая часть инструмента дала сбой: электрическая или механическая. Как правило, сделать это не составляет особого труда. К основным неполадкам механической части относятся:

• Неисправность подшипников.
• Поломка редуктора.
• Выход из строя редуктора.

Неполадки механики определяются достаточно легко, так как при этом будет слышен звук работающего электромотора. Если не исправен редуктор или подшипник, то будет возникать характерный звук. Если неисправен патрон, то мастер при этом не сможет зажать в нем рабочий элемент.

1. Неисправны подшипники. Выйти из строя подшипники могут, только если в смазку попадет пыль, или от непомерных нагрузок. Если подшипник не рассыпался, то устранить поломку не составит труда. Для этого нужно разобрать инструмент, промыть подшипник керосином, после чего набить его смазочным материалом. После этого не забудьте заменить сальники, так как, скорее всего, именно из-за них пыль попала внутрь инструмента. Подшипники лучше смазывать специальными смазками для высокооборотистых устройств.
2. Неполадки в редукторе устраняются только путем замены шестерней. Как правило, осуществляется замена целого механизма, так как найти отдельно какую-либо запчасть почти нереально. Приобрести сам редуктор для дрели можно в случае, если ваша дрель имеет известное имя. Если дрель неизвестного или китайского производства, то что-либо из запчастей найти на нее практически нереально.
3. Поломка патрона. Если на инструменте установлен ключевой патрон, то такие изделия выходят из строя очень редко. Но если такое случилось, то необходимо заменить устройство целиком. В некоторых случаях в патроне может заклинить одна губка, поэтому для устранения неисправности, изделие необходимо разобрать и почистить. Быстрозажимные патроны выходят из строя чаще, поэтому их следует заменить на новый после поломки или при ослабевании зажима.

Зачастую в механической части из строя выходят подшипники или система редуктора, реже патрон. Для устранения неисправности патрона, нет необходимости в разборке инструмента. В любом случае, провести ремонт механики дрели намного дешевле, нежели прибегать к приобретению нового инструмента.

Самые распространенные электрические неисправности

Неисправности электрики определяются достаточно просто, так как при нажатии на кнопку пуск, инструмент не будет издавать характерных признаков жизни. Чтобы отремонтировать дрель с поломками в электрической части, требуется первоначально отыскать конкретную причину поломки. К частым неисправностям электрической части относятся:

Дрель относится к категории тех инструментов, которые достаточно легко поддаются самостоятельному ремонту. После выявления причины неисправности не составит особого труда устранить поломку или заменить вышедший из строя узел. Обязательно помните, что инструмент может быть еще на гарантии, поэтому не торопитесь его разбирать.

Несмотря на то, что БМВ является обладателем самых надежных и качественных двигателей, его владельцы обращаются в специализированные центры за помощью. Если своевременно узнать причину неисправности мотора, то можно обойтись без капитального ремонта. Мелкие неисправности можно обнаружить во время планового техобслуживания и благодаря некоторым знаниям работы двигателя. Тут https://engine-repairing.ru/remont-dvigatelej-bmw/ проводится ремонт всех двигателей BMW с ЭБУ и без него.

Как правило, главная проблема двигателя БМВ М10 и М30 – это небольшие трещины в блоке цилиндра. Какие признаки проявляются, если в блоке появилась трещина? Эту неисправность можно заметить по повышенному расходу антифриза и наличию следов эмульсии в масле. В большинстве случаев это обнаруживается во время визуального осмотра двигателя. Также двигатели данных моделей спокойно могут подвергнуться эрозии штукатурного и коренного вкладыша, и износу эксцентриковой шайбы и торца стержня клапана.

М20 тоже часто страдает от возникновения трещин, но не в блоке цилиндра, а в картере и рубашке охлаждения. Последствие: масло течет в систему охлаждения, а студящая жидкость появляется в картере. Также приобретая эту модель надо знать, что ремень ГРМ необходимо меня каждые 50-65 тысяч км.

Повреждения вследствие малого количества масла

Владельцы БМВ М40 жалуются на - отключение цилиндров во время высокого момента вращения. Это связано с износом рокера и кулачка.

Другие неисправности М40 заключаются в:

• загрязнении топливных форсунок;
• загрязнении отверстий, которые служат подаче масла в трубках, расположенных над распределительным валом;
• неустойчивости работы на холостом ходу;
• утечке антифриза через пластиковые фланцы.

Двигатели М50 следует ремонтировать исключительно в хороших мастерских. Не следует выполнять ремонт самостоятельно, так как основной причиной поломки такого двигателя является неверная установка распределительного вала при сборке.

Проблемы других двигателей БМВ очень схожи с предыдущими. На самом деле самостоятельное определение поломки, без помощи высококвалифицированных специалистов практически нереально, но есть признаки, которые предвещают дальнейшую поломку:

1. если во время старта нет вращения коленвала, то нужно проверить работу аккумулятора и клемм, так как это говорит о нарушении проводки и выходу из строя стартера.
2. Если разогретый двигатель не включается сразу, то это говорит о том, что воздушный фильтр засорился и др.

При первых же симптомах плохой работоспособности двигателя нужно обращаться в специализированные компании. Там помогут определить причину неисправности и помогут ее устранить.

В любом случае, как только двигатель перестает работать как надо, нужно отвезти автомобиль на осмотр в автосервис. Визуальный осмотр и диагностика помогут точно определить причину поломки и устранить ее.

С каждым годом количество пользователей интернетом через портативные компьютеры, неукоснительно возрастает, пропорционально растет и их обращение в сервисные центры. Не каждый может самостоятельно определить причину выхода из строя ноутбука. Для этого лучшим вариантом станет обращение к специалистам. Каждая марка аппарата имеет свои особенности и детали, которые могут быть использованы для данного ноутбука. Интернет-сайт, предлагает пользователям ремонт ноутбуков бренда Acer . Как известно, что все марки мобильных аппаратов отличаются качеством изготовления и при этом имеют сильные и слабые стороны. К наиболее распространенным поломкам этого ноутбука, следует отнести некоторые часто случающиеся неприятности:

• Довольно часто возникает коррозия материнской платы из-за некачественного текстолита, это может произойти от попадания жидкости на панель или перегрева компьютера.
• Еще одной поломкой, считается выход из строя южного моста, в результате которого попадает звук, перестает читаться DVD.
• У них могут выйти из строя видеокарта, в результате пропадает изображение на мониторе.
• Еще одна распространенная проблема и этой серии буков, слабые разъемы питания, выход из строя матрицы.

Чтобы выяснить причину поломки любого приспособления, необходимо проводить его диагностику, которая поможет точно определить причину его выхода из строя. Причин более чем достаточно, они могут быть как аппаратными, так и программными. Сервис интернет-сайта, предлагает ремонт ноутбука марки Леново . Основные операционные центры, расположены в Пекине. Эти портативные компьютеры отличаются высоким качеством и надежностью, к тому же имеют крепкий корпус, тем не менее, они как и другие аппараты способны ломаться. Благодаря своей конструкции, эти ноутбуки предназначены для длительного использования и ломаются довольно редко. Основными неисправностями этого аппарата являются: Исчезновение изображения, проблемы с зарядным устройством или его незапланированная перезагрузка. Из-за особенностей конструкции ноутбука, сложно найти и заменить матрицу, при ее поломке, в остальном его довольно просто починить.

Интернет-сайт, предлагает пользователям ремонт популярных ноутбуков HP , в самое короткое время, по сравнительно низким ценам.

Не зависимо от того, каким буком пользуется человек, практически все они имеют одинаковые причины выхода из строя.

Самой распространенной поломкой ноутбуков принято считать, его не включение. Причиной этого может стать проблемы с микросхемами южного или северного моста, в результате удара или перегрева, не сделанной вовремя чистке систем охлаждения.

Придется обратиться в сервисный центр, если разбита матрица, так как это довольно сложная и кропотливая работа и исправить эту проблему самостоятельно не удастся.

При поломке клавиатуры, проводится диагностика, в результате которой определяется, подлежит она ремонту или полной замене.

Довольно распространенной поломкой ноутбуков, является расшатывание гнезда питания. Если продолжать использовать неисправный аппарат, это может привести к его обламыванию или повреждению расположенных вокруг него дорожек. Поэтому самым лучшим выходом из создавшегося положения, будет ремонт в сервисном центре.

Часто бывает, что во время работы, пользователь пьет чай или другие напитки, это становиться причиной пролива жидкости на ноутбук. Независимо от того куда она попала, следует немедленно выключить его, извлечь батарею, и обратиться в центр ремонта.

Из-за того, что засоряется система охлаждения, ноутбук может отключиться в самый неподходящий момент. Поэтому в этом случае, следует обращать внимание в каком помещении и на какой поверхности стоит и работает прибор. Чтобы избежать этих проблем, следует раз в год, проводить профилактические мероприятия по чистке ноутбука.

Давайте более детально рассмотрим неисправности ноутбуков, причины которые их вызвали и методы решения.

Ноутбук не включается

Самая популярная поломка ноутбука . К сожалению, эта поломка ноутбука имеет основную причину – выход из строя микросхемы южного или северного моста (BGA микросхемы). Основной причиной выхода из строя вышеназванных микросхем является удар или перегрев, в связи с забитой системой охлаждения (вовремя не сделанная чистка ноутбука).

Разбита матрица или изображение плохо видно

Если разбита матрица , то ее можно только заменить. Замена матрицы ноутбука очень тонка работа, не рискуйте – обращайтесь к специалистам по ремонту ноутбуков . В нашем сервисном центре существует свой собственный склад запчастей, по этому замена матрицы осуществляется в самый короткий термин.

Поломка клавиатуры ноутбука, не работаю клавиши

Если в Вашем ноутбуке поломалась клавиатура (не работают или отпали клавиши), то может быть два пути решения – ремонт клавиатуры или замена клавиатуры . Предварительно надо провести диагностику. В некоторых случаях есть возможность произвести локальный ремонт кнопок или замену клавиш .

Гнездо питания ноутбука отвалилось или шатается (болтается)

Следует сразу отнести ноутбук в сервисный центр, так как последующая эксплуатация с данной неисправностью может привести к обламыванию гнезда питания или повреждению дорожек вокруг гнезда. В любом случае поставить гнездо питания ноутбука на место намного дешевле и быстрее чем ремонтировать плату. Не пытайтесь перепаивать гнездо питания дома, так как во первых вы можете повредить ноутбук во время разборки-сборки, а во вторых для пайки необходимо специальное оборудование – инфракрасная паяльная станция.

Если Вы залили ноутбук жидкостью

Не имеет значения, на какую часть ноутбука пролили жидкость, будь то клавиатура или матрица, следует немедленно выключить ноутбук, извлечь батарею и отнести ноутбук в сервисный центр. Помните, дорога каждая секунда, выключать ноутбук следует продолжительным нажатием клавиши включения-выключения (около 10 секунд).
Выключать ноутбук и вынимать из него батарею следует по двум причинам:
- Что бы в ноутбуке не произошло короткое замыкание.
- Под действием напряжение, процесс окисления контактов и коррозии идет намного быстрее.

Ни в коем случае не пытайтесь включать ноутбук после того как он просох. Очень даже может быть, что он включится, и даже будет работать. Но какое время? Плата ноутбука похожа на бутерброд, она многослойна, и когда жидкость попадает в середину, начинается медленный, но необратимый, процесс коррозии платы. Под действием напряжение этот процесс начнет двигаться быстрее. Ноутбук будет работать только до момента, пока процесс окисления не доберется до жизненно-важного узла.

Некорректная работа CD/DVD привода. Ноутбук не читает диски

Причин, по которым привод может неправильно работать несколько:
- самая основная и, к сожалению, наиболее вероятно, это износ блока головки привода. Возможно, выгорел лазер или повреждена оптика. В этих случае действительно проще купить новый привод, чем менять узлы в старом, выйдет намного дешевле.
- Попадание пыли в привод. Грязь, пыль, насекомые составляет сильную угрозу для наших ноутбуков. Подробно об этом напишу в пункте про систему охлаждения, но даже для CD/DVD привода эта опасность не исключена. Лечится этот недуг разборкой и чисткой привода.

Ноутбук перегружается

В этом случае возможно несколько вариантов неисправностей:
- Программные проблемы. Не редко, причиной непонятного поведения ноутбука могут стать компьютерные вирусы.
- Проблемы с цепями питания или системой охлаждения. Если в Вашем ноутбуке засорена система охлаждения, то удивляться, что он выключается или перезагружается не стоит, необходимо произвести профилактику системы охлаждения.

Ноутбук выключается

Если Ваш ноутбук выключается сам по себе, или же когда вы начинаете играть в какую-то игру, то с вероятностью в 90% можно сказать, что у вас засорена система охлаждения . Система охлаждения ноутбука это его самое слабое место. Часто мы не придаем значения тому, на каких поверхностях и в каких помещения стоит наш ноутбук. Кулер ноутбука постоянно всасывает холодный воздух и подает его на радиатор (теплообменник), воздух нагревается и выходит из ноутбука. Именно так реализован процесс охлаждения в ноутбуке. Если же процесс теплообмена нарушен, основные узлы ноутбука перестают охлаждаться, что может привести к самым печальным последствиям, выходу из строя видеокарты или «южного моста». К нашему счастью производители позаботились о безопасности, при повышении температуры срабатывает защита и ноутбук выключается. Это знак к тому, что необходимо сделать профилактику системы охлаждения . Чистку ноутбука стоит делать не менее одного раза в год, а если условия эксплуатация ноутбука подразумевают нахождения в сильно запыленных помещениях, то и чаще. В противном случае ремонт ноутбука будет стоить намного больше чем его чистка.
С меньшей вероятностью проблема может быть связана с программным обеспечением или электрическим цепями ноутбука.

Проблема с изображением на ноутбуке

Если ноутбук включается, но картинки нет, может быть несколько вариантов неисправности:
1) Проблема с инвертором . Инвертор ноутбука это очень важный узел для работы матрицы ноутбука. Он повышает напряжение с 24, до 360В, что необходимо для работы ламп подсветки. Инвертор ноутбука можно или отремонтировать или поменять, более точно можно сказать только после диагностики. Одним из симптомов поломки инвертора является черный экран и неисправность подсветки.
2) Проблема с видеокартой . Видеокарта ноутбука может выйти из строя или некорректно работать, точные причины, возможно, сказать только после диагностики. Вариантов решения проблемы тоже может быть несколько, мастер сообщит их Вам после диагностики.
3) Поломка матрицы . Матрица может выйти из строя в следствии попадания жидкости, может быть поврежден шлейф, в любом случае более детально можно сказать только после диагностики. Так же поломка матрицы может проявляться появлением на ней «артефактов». К сожалению, как правило, решается это только заменой матрицы ноутбука.
4) Возможно, проблема состоит в обрыве шлейфа . Шлейф можно или пропаять (отремонтировать) или заменить на новый.

Частые поломки автомобиля в дороге - явление неприятное, но вполне традиционное. И порой от них не спасает даже своевременная профилактика. Устранение неисправностей в "полевых" условиях потребует наличия хотя бы стандартного набора автоинструментов и домкрата. Помимо этого, нелишним будет запас ветоши для очистки поверхностей и специальная ремонтная "подложка", позволяющая сберечь одежду в относительной чистоте.

Самые распространённые неисправности, возникающие в дороге

1) Мотор не вращается при попытке старта

Возможные причины проблем:

Разрядился аккумулятор;

Контакты батареи окислились или ослабли;

Неисправность в системе зажигания (реле, стартер, зажигание повреждены или вышли из строя);

Сцепление не выжато "на полную";

Отсутствие контакта в цепи стартера;

Маховик заклинил шестерню.

2) Мотор вращается, но пуск не происходит

Возможные причины проблем:

Утрачен контакт в системе зажигания;

Электроды свечей зажигания износились;

Потеря контакта на клеммах АКБ;

Отсутствие нужных оборотов для старта из-за низкого заряда батареи;

Нет топлива в баке;

В наличии утечка топлива в области форсунок;

Неисправность в механизме карбюратора;

Неисправность в системах зажигания или питания.

3) Затруднённый "холодный пуск"

Запуск двигателя в условиях низких температур чаще всего оказывается затруднён из-за:

Разрядки АКБ;

Неисправной форсунки;

Неполадки в системе впрыска топлива.

4) Проблемы с запуском нагретого мотора

Наиболее вероятные причины:

Отсутствие топлива в системе;

Засорение воздушного фильтра (необходима замена);

Окисление контактов АКБ.

5) Проблемы в работе стартера

Если при запуске стартера наблюдается повышенный уровень шума или иные признаки неисправности (неравномерность работы и пр.), причиной может быть:

Износ самого стартера в области шестерен;

Потеря крепежа или ослабление крепежных элементов.

6) Двигатель "глохнет" после запуска

Наиболее вероятные причины:

Нарушения в работе топливного насоса;

Поступление воздуха во впускной коллектор или карбюратор;

Замыкание в области электросоединений (катушка, генератор, распределитель).

7) Масляная течь в области двигателя

Обильные следы масла на двигателе свидетельствуют об утрате герметичности системы.

8) Неравномерная работа мотора на "холостых"

Неравномерная работа на холостых оборотах может являться следствием утечки вакуума. Необходимо проверить состояние воздушного фильтра и системы шлангов.

9) Обнаружена течь тормозной жидкости

В идеале такая поломка требует буксировки автомобиля. Но если это невозможно, стоит попробовать заменить её тосолом, крепким спиртным или в самом крайнем случае мыльным раствором. Такая "подмена" позволит с осторожностью продолжить путь до ближайшей СТО, где жидкость будет заменена на штатную после промывки системы.

10) Угольный стержень трамблера неисправен

Заменить уголёк трамблера на время поможет карандашный гифель - его углеродная структура служит вполне равноценным аналогом.

11) Необходимо экстренно заменить хомут

Заменить штатный хомут можно куском проволоки, плотно обмотав ей место соединения и закрепив в виде скрученных "усиков". В дальнейшем такой "экспресс-хомут" требует скорейшей замены.

12) Порвана прокладка

Картонную прокладку можно восстановить, предварительно промыв уайт-спиритом, бензином или ацетоном и скрепив место разрыва изоляционной лентой или иным материалом. Разумеется, при первой же возможности такой "альтернативный" вариант подлежит замене.

13) Не отворачивается гайка

Заржавевшую гайку необходимо сначала смочить бензином или керосином, выждать около четверти часа, а затем зажать с помощью ключа и аккуратно постукивать по ней молотком до тех пор, пока не станет заметно движение гайки по резьбе.