Die gefährlichsten und sichersten Orte im Transportwesen. Wie überlebt man einen Sturz aus großer Höhe?

An Bord des Flugzeugs der Fluggesellschaft UTair, das unmittelbar nach dem Start vom Flughafen Tjumen abstürzte, befanden sich 43 Menschen. Den neuesten Daten zufolge starben 31 Menschen. 12 Passagiere überlebten. Alle Opfer wurden in ernstem Zustand in Krankenhäuser gebracht. 8 von ihnen liegen mittlerweile im Operationssaal, weitere 4 liegen auf der Intensivstation.

Was sind die sichersten Passagiersitze in einem Flugzeug, die es Ihnen ermöglichen, selbst die schlimmsten Flugzeugabstürze zu überleben? Streng genommen sagen das Experten sichere Orte Im Flugzeug ist das Unsinn und es gibt keinen klaren Zusammenhang zwischen der Wahl der Sitzplätze und den Überlebenschancen bei einem Flugzeugabsturz. Aber es gibt immer noch einige Muster.

Tatsache ist, dass sich die meisten Flugzeugunfälle bei einer schwierigen Landung, beim Start oder bei Rollkollisionen ereignen. Seit Beginn der Luftfahrt ereignen sich 50–60 Prozent aller Flugunfälle während der Anflug- und Landephase. Dies ist der schwierigste und gefährlichste Teil des Fluges. Hier hängt Ihre Sicherheit in gewissem Maße von der Wahl des Ortes ab. Großer Teil diejenigen, die bei solchen Katastrophen ums Leben kamen – diejenigen, die bei einem Brand an Bord an Kohlenmonoxid erstickten. Die Statistiken sind hier einstimmig. Das bedeutet, dass die Passagiere einfach keine Zeit hatten, die Kabine zu verlassen.

Das zeigen die Ergebnisse einer vom Amt in Auftrag gegebenen wissenschaftlichen Studie Zivilluftfahrt Im Vereinigten Königreich ist der sicherste Ort in einem Flugzeug der Passagiersitz, der dem Notausgang am nächsten liegt. Grundlage für diese Schlussfolgerung waren Daten, die im Rahmen einer gründlichen Untersuchung der Todesumstände zahlreicher Passagiere bei Flugzeugabstürzen und einer Befragung von mehr als 2.000 Menschen, die den Flugzeugabsturz überlebten, gewonnen wurden.

Laut britischen Wissenschaftlern sind die sichersten Passagiere diejenigen, die das Glück haben, Tickets für eine der fünf Sitzreihen in der Nähe des Notausgangs zu kaufen: Von diesem Teil des Flugzeugs aus fliegen Passagiere im Falle eines Flugzeugabsturzes am häufigsten schaffe es, lebend zu entkommen. Wenn Sie auf einem der Beifahrersitze sitzen, die weiter als in der fünften Reihe vom Notausgang entfernt liegen, erhöht sich Ihr Sterberisiko erheblich. Darüber hinaus stellten die Forscher fest, dass der vordere Teil des Flugzeugs beim Fliegen sicherer ist. Statistiken zeigen, dass Passagiere, die vorn in einem Airbus fliegen, in 65 % der Fälle überleben. Nach einem Absturz aus dem hinteren Teil eines Flugzeugs auszusteigen, ist sehr problematisch – nur 53 % der Passagiere überleben. Sicherer ist es übrigens auch, in der Nähe des Ganges zwischen den Sitzen zu sitzen – im Notfall überleben etwa 65 % der Passagiere. Wer auf Stühlen abseits des Ganges sitzt, hat weniger Glück – er wird nur in 58 % der Fälle gerettet.

Nachdem britische Wissenschaftler diese Statistiken bekannt gegeben hatten, gaben sie eine Erklärung an die Fluggesellschaften heraus und forderten die Fluggesellschaften auf, den Passagieren die Möglichkeit zu geben, auf speziellen Websites selbstständig Sitzplätze für eine zukünftige Reise auszuwählen. Wie Experten anmerken, könnte der Appell der Wissenschaftler zu einem Preisanstieg für die sichersten Sitze in Flugzeugen führen.

Gibt es die sichersten Flugzeuge? Die Antwort lautet: Wählen Sie große Flugzeuge. Laut Statistik sind einmotorige Flugzeuge und Flugzeuge mit bis zu 30 Sitzplätzen für 73 % aller Flugunfälle und 68 % der Todesopfer verantwortlich.

Das Fazit lautet: Vermeiden Sie Kleinflugzeuge und Anschlussflüge und bevorzugen Sie Notausstiegssitze vorne im Flugzeug.

Und doch sind es laut Statistik Flugzeuge am häufigsten auf sichere Weise Transport. Das Risiko, sich in der eigenen Badewanne zu verletzen, ist viel höher als in der Kabine eines modernen Flugzeugs.

Liste einiger glücklicher Überlebender eines Flugzeugabsturzes

1972 - Vesna Vulovich, 22 Jahre alt, Flugbegleiterin, die einzige Überlebende des Flugzeugabsturzes DC-9-30 in der Tschechoslowakei.

1981 - Larisa Savitskaya, 20 Jahre alt, die einzige Überlebende des Absturzes eines An-24-Flugzeugs (Aeroflot), das in einer Höhe von 5220 m mit einem Tu-16-Bomber kollidierte.

Im Jahr 2009 überlebte Baya Bakari, 13 Jahre alt, als einzige von 153 Passagieren den Absturz eines Airbus A-310-300 (Yemen Airlines), der im Indischen Ozean in der Nähe der Komoren-Inseln abstürzte. Das Mädchen brach sich bei der Katastrophe das Schlüsselbein und erlitt außerdem Verbrennungen und Unterkühlung, nachdem es 14 Stunden im Wasser gelegen hatte.

Im Jahr 2010 war Ruben van Assouw, 9 Jahre alt, der einzige von 104 Passagieren und Besatzungsmitgliedern eines Airbus A330-200 (Libyan Airlines), der bei der Landung am Flughafen Tripolis abstürzte. Die Beine des Jungen waren nur gebrochen.

Im Jahr 2011 - Alexander Sizov, 52 Jahre alt, Flugingenieur der in Jaroslawl abgestürzten Jak-42. Auch Lokomotiv-Stürmer Alexander Galimov überlebte die Katastrophe, starb jedoch bald im nach ihm benannten Forschungsinstitut. Wischnewski.

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05.11.2010

Vergessen Sie nicht, es Ihren Freunden zu erzählen

Vor nicht allzu langer Zeit flog ich nach Moskau, ein Mann saß neben mir und betete die ganze Zeit. Er schlief nicht, trank nicht, sondern bekreuzigte sich fleißig und flüsterte etwas. Ein anderes Mal, als wir nach Moskau flogen, saß ein junger Mann auf dem Nebensitz und nippte die ganze Zeit nervös an Whisky. Ich bemerkte ihn im Wartezimmer, wie er an der Bar „meine Augen füllte“. Ich habe keine Angst davor, selbst zu fliegen. Ich habe einmal für eine bekannte Fluggesellschaft gearbeitet und kann sagen: Ja, tatsächlich gibt es etwas, vor dem man Angst haben muss))

Ein Freund von mir, ein Mitarbeiter derselben Fluggesellschaft, erstellt seine eigene Klassifizierung der sichersten Sitzplätze im Flugzeug. Es ist besser, hinten zu sitzen. In der Regel sterben Business-Class-Passagiere als Erste, dann fallen die Flügel ab, die Mitte kommt also auch nicht in Frage, am Ende landen sie im Heck, am liebsten im Gang. Und schnallen Sie sich unbedingt an. Beispielsweise legt er während des gesamten Fluges seine Sicherheitsgurte nicht ab. Er erklärt es so: „Der Innenraum wird drucklos – Sie werden durch ein Loch in der Größe einer 5-Kopeken-Münze herausgesaugt.“ Wissen Sie, was aus Ihnen wird? Hackfleisch“ Und, wissen Sie, ich glaube ihm, er lässt Flugzeuge in den Himmel steigen. Gibt grünes Licht für den Flug. Führt eine Inspektion des Flugzeugs vor dem Flug durch.
Natürlich gibt es kein Allheilmittel für Sicherheitsmaßnahmen. Es gibt Statistiken darüber, wo Passagiere am häufigsten überlebten. Bei 66,8 % saßen die überlebenden Passagiere im „Heck“, bei 28,5 % im Bug, bei 4,7 % in der Mitte. Ich wiederhole, der Sitz im Flugzeug wird bei keinem Unfall eine „Rettungsleine“ sein. Es hängt alles von der Ursache des Flugzeugabsturzes ab.
Anfang der 90er Jahre kam es in Pulkowo zu einer harten Landung der TU-154 auf der Landebahn. Das Heck brach ab und diejenigen, die in der Nähe saßen, wurden verletzt, verstümmelt und starben sogar.
In den 80ern in der Gegend Fernost, ein Tu-16-Bomber kollidierte mit einem Passagier An-24, aus einer Höhe von 5400-5500 Metern fiel eine Frau mit dem Stuhl, in dem sie saß, auf die Baumkronen in der Taiga und weiter auf den Boden . Und sie blieb am Leben. Eins. Sie wurde erst am zweiten oder dritten Tag gefunden.
Bei einem Flugzeugabsturz im Jahr 2006 stürzte das Flugzeug TU-154 45 km von Donezk entfernt ab. Kein einziger Überlebender.
Es ist auch unmöglich, das sicherste Schiff zu nennen. Von den russischen Flugzeugen gilt die TU-154 als das unzuverlässigste und die Il-86 als das sicherste.
Manchmal kommt es zu Notsituationen und Passagiere ahnen nicht einmal, dass ihr Flug enden könnte, bevor sie den Boden erreichen.
Auch wenn eines der Triebwerke während des Fluges ausfällt, wird den Passagieren nichts mitgeteilt. Wenn möglich, wird eine Notlandung durchgeführt. Und höchstwahrscheinlich wird es nicht aus technischen Gründen erklärt, sondern verdreht Wetter und anderer Unsinn.
Wenn es im Flugzeug brennt, wissen Sie, dass Sie nicht mehr viel Zeit haben, das Flugzeug zu verlassen. Schnappen Sie sich nicht Ihre Koffer, sondern retten Sie Ihr Leben. Im Brandfall setzen Polstermaterialien giftige Stoffe frei, daher besteht die Hauptgefahr in einer Vergiftung durch giftige Gase und Bewusstlosigkeit. Bei einem Brand gehen alle Lichter aus, so dass nur noch Lichtstreifen an den Seiten im Gang übrig bleiben.
Sie müssen sich strikt auf sie konzentrieren. Um nicht zu greifen giftiger Rauch, wir steigen auf alle Viere und kriechen zum Ausgang. Bei Stau können Sie den Ausgang über die Sitze erreichen, indem Sie die Sitzlehnen nach vorne absenken.
Beachten Sie, dass Haupt- und Notausgänge sowohl nach außen als auch nach innen öffnen können! Dies hat bereits mehr als ein Dutzend Menschenleben gekostet.
Achten Sie bei Flügen über dem Meeresspiegel unbedingt darauf, dass Sie eine Schwimmweste dabei haben. Nachdem sie das Flugzeug überprüft hatten, wurden die Fluggesellschaften, bei denen ich arbeitete, von einer ausländischen Inspektion überprüft. Der Flug erfolgte aus Ägypten und musste daher über dem Meeresspiegel stattfinden. An Bord fehlten etwa 40 dieser Westen.
Und eine der wichtigsten Regeln ist, keinen Alkohol zu trinken. Ein betrunkener Passagier hat keine Chance.

Beim Online-Kauf eines Flugtickets oder am Ticketschalter am Flughafen denkt man selten über das Risiko eines Notfalls nach. Wir alle sehen mit Entsetzen die Nachrichtenberichte über Airbus-Abstürze, aber tief im Inneren glauben wir, dass uns so etwas niemals passieren wird. Statistiken zeigen jedoch, dass auch bei einem Flugzeugabsturz eine Überlebenschance besteht, wenn man den richtigen Sitzplatz in der Kabine wählt.

In diesem Artikel vergleichen wir den Sicherheitsgrad von Passagiersitzen in verschiedene Teile Salon und liefern interessante statistische Daten im Zusammenhang mit der Forschung zu diesem Thema.

Wo sind die sichersten Sitzplätze im Flugzeug?

Laut Fahrgastbefragungen gelten die Sitze vorne als die bequemsten: ausreichend Platz, weniger Lärm und nahe am Ausgang. Deshalb sind die Tickets für die vorderen Plätze zunächst ausverkauft. Eine solche Beliebtheit ist jedoch keine Garantie für Sicherheit. Es stellt sich heraus, dass bei einem Absturz die Nase des Flugzeugs die Hauptlast des Aufpralls abbekommt, sodass die hier sitzenden Passagiere praktisch keine Überlebenschance haben.

Auch der mittlere Teil des Verkehrsflugzeugs ist nicht sehr sicher: Hier befinden sich die Treibstofftanks Aus verschiedenen Gründen kann sich entzünden und explodieren.

Die sichersten Sitze im Flugzeug sind hinten. Die meisten Unfälle ereignen sich beim Start oder bei der Landung, daher besteht das größte Schadensrisiko an der Vorderseite des Flugzeugs. Dementsprechend haben Passagiere im Heck eine bessere Chance auf einen glücklichen Ausgang. Natürlich ein Flugzeugabsturz Hohe Höhe wird tödlich sein, aber bei Notlandungen ist das Heckteil viel weniger gefährdet.

Wenn Sie Tickets kaufen möchten, ist es am sichersten, sich in der Nähe des Notausgangs aufzuhalten – so ist gewährleistet, dass Sie bei einer Panne des Flugzeugs in der Luft zu den Ersten gehören, die die Kabine verlassen.

Statistikdaten

Die sichersten Sitze auf der Flugschau sind Gegenstand vieler Diskussionen. statistische Forschung. Am umfangreichsten war die analytische Überprüfung der populärwissenschaftlichen Publikation Popular Mechanics, deren Journalisten 2007 die Ergebnisse der Statistiken des US-amerikanischen National Security Service zu Flugzeugabstürzen über 30 Jahre auswerteten. Als Ergebnis konnten sie Folgendes herausfinden:

• Der Prozentsatz der Überlebenden im Heckbereich betrug 69 %;
• In der Mitte der Kabine gelang 56 % der Passagiere die Flucht;
• Wer vorne saß, hatte weniger Glück – sein Anteil betrug nur 49 %.

Dabei Amerikanische Journalisten Sie kamen zu dem Schluss, dass die Lage rechts oder links keinen Einfluss auf das Sicherheitsniveau hat – wenn sie fallen, tragen sie die gleiche Last.

TOP 5 der sichersten Flugzeuge der Welt

Trotz der durch statistische Daten gestützten Annahme, dass das Flugzeug am meisten ist auf sichere Weise Flugbewegungen, Meldungen über Unfälle an Bord von Flugzeugen führen zu vorübergehender Flugangst, die sich in den Flugticketverkäufen widerspiegelt.

Die amerikanische Wochenzeitung BusinessWeek führte eine Studie mit Katastrophendaten durch technische Gründe und erstellte eine Bewertung der „unsichersten“ Flugzeuge.

1. Die Boeing 777 ist eines der sichersten Verkehrsflugzeuge; während ihres gesamten Betriebs durch verschiedene Fluggesellschaften starben nur drei Passagiere (infolge eines von drei Unfällen in Gesamtzeit Flugzeit aller Boeings in Höhe von mehr als 20 Millionen Stunden).
2. Vom Airbus A340 wurden 341 Exemplare produziert, nur drei davon waren jemals in einen Unfall verwickelt. Allerdings starb an Bord kein einziger Mensch.
3. Der Airbus A330 belegt nicht ohne Grund den dritten Platz: In mehr als 14 Millionen Flugstunden gab es nur drei Unfälle, die alle für Passagiere und Besatzung tödlich endeten, obwohl es einem glücklichen Menschen gelang, eine tödliche Landung am Flughafen Tripolis im Jahr 2005 zu überleben.
4. Die Boeing 747 wird seit 1970 produziert und in dieser Zeit wurden mehr als 940 Flugzeuge hergestellt. Diese Flugzeuge waren für 18 tödliche Unfälle verantwortlich, und in den meisten Fällen konnten einige Passagiere überleben.
5. Die Boeing 747 NG (Next Generation) wird seit 1997 von Fluggesellschaften eingesetzt, die Gesamtzahl der Flugzeuge beträgt heute mehr als 2.600. Während der gesamten Betriebszeit dieses beliebtesten Flugzeugs kam es nur zu drei Flugzeugabstürzen.

Meinung der Wissenschaftler

Laut Analysten ist der enge Zusammenhang zwischen der Lage von Orten und dem Grad ihrer Sicherheit ein weit hergeholter Mythos. Es gibt jedoch ein klares Muster: Je näher der Ort am Notausgang liegt, desto größer ist die Überlebenschance durch rechtzeitiges Verlassen der Kabine.

Darüber hinaus haben Statistiken gezeigt, dass große Flugzeuge weniger abstürzen und die Zahl der Überlebenden von Unfällen höher ist als bei kleinen Flugzeugen, die bis zu 30 Personen befördern können. 73 % aller jemals passierten tödlichen Unfälle sind auf einmotorige Flugzeuge zurückzuführen.

Da wir es bereits wissen wie man ein Flugticket kauft, und kostengünstig, dann ist es an der Zeit, über die Auswahl zu sprechen sicher Sitzplätze im Flugzeug.

Streng genommen sagen das Experten sichere Sitzplätze im Flugzeug Das ist Unsinn und es gibt keinen klaren Zusammenhang zwischen der Wahl der Orte und den Überlebenschancen im Katastrophenfall.

Wenn das Flugzeug aus einer Höhe von 10.000 m abstürzt, muss die Diskussion darüber, dass der Ort falsch gewählt wurde, natürlich bei St. Peter an den Toren des Himmels stattfinden.

Tatsache ist jedoch, dass die überwiegende Mehrheit der Flugunfälle während der Landung, beim Start, bei Kollisionen beim Rollen usw. passieren. Dennoch ereignen sich seit der Geburt der Luftfahrt 50–60 Prozent aller Flugunfälle während der Anflug- und Landephase. Dies ist der schwierigste und gefährlichste Teil des Fluges. Hier hängt Ihre Sicherheit in gewissem Maße von der Wahl des Ortes ab.

Die meisten Todesopfer bei solchen Katastrophen sind diejenigen, die bei einem Brand an Bord an Kohlenmonoxid ersticken. Die Statistiken sind hier einstimmig. Das bedeutet, dass die Passagiere einfach keine Zeit hatten, die Kabine zu verlassen. Unter diesem Gesichtspunkt sind die sichersten Orte in der Nähe von Notausgängen und vorzugsweise näher am Heck des Flugzeugs. Wenn es sich nicht um Sitzplätze direkt am Ausgang handelt, dann mindestens 4-5 Reihen davor und danach. Darüber hinaus müssen Sitzplätze in Gangnähe gewählt werden.

Gibt es sicherste Flugzeuge? Die Antwort lautet: Wählen Sie große Flugzeuge. Laut Statistik sind einmotorige Flugzeuge und Flugzeuge mit bis zu 30 Sitzplätzen für 73 % aller Flugunfälle und 68 % der Todesopfer verantwortlich.

Und doch kann man, wenn man sich die Statistik der Flugzeugabstürze anschaut, durchaus zu dem Schluss kommen, dass die Rücksitze immer noch sicherer sind. Je weiter Sie sitzen, desto größer sind Ihre Chancen, einen Vorfall zu überleben.

Zu diesem Schluss kommt Popular Mechanics, das seit 1971 20 Flugzeugabstürze in den USA untersucht hat. Basierend auf ihrer Forschung stellten sie fest Sitzplätze im Flugzeug, auf dem Passagiere überlebten oder starben.

Dies ermittelten sie anhand der bedingten Aufteilung der Flugzeugkabine in 4 Teile.

Bei 11 der 20 Unfälle ging es den Passagieren in den hinteren Sitzreihen deutlich besser. Fünf Unfälle endeten für Passagiere in den ersten Reihen tödlich. Drei Katastrophen brachten keine Vorteile. In einem Fall macht es keinen Unterschied.

Zum Beispiel die Katastrophe von 1982 in Washington und 1972 New York: Alle Überlebenden befanden sich in den hinteren Reihen. Beim Absturz der DC-8 in Portland befanden sich alle sieben verstorbenen Passagiere in der ersten Reihe.

Statistiken zeigten Folgendes: Passagiere, die sich im hinteren Teil des Rumpfes (hinter den Tragflächen) befanden, hatten bessere Chancen. Beispielsweise befanden sich beim Absturz in Iowa 1989 die meisten der 175 Überlebenden im Rumpfbereich hinter den Tragflächen.

Nur in einem Fall wurde den Passagieren im vorderen Teil der Kabine Vorrang eingeräumt. Und nur in einem Fall (dem Unfall in La Guardia) saßen wir zwischen den Reihen 21 und 25 einer Boeing 737.

Insgesamt hatten die Passagiere in der hinteren Kabine eine Überlebensrate von 69 %. Im Gegenteil, der erste Teil des Rumpfes, einschließlich der Business Class, beträgt 49 %.

Zusammenfassend können wir sagen, dass wir Flüge mit Umsteigen vermeiden und Sitzplätze an den Notausgängen im hinteren Teil des Flugzeugs bevorzugen sollten.

Und doch sind Flugzeuge laut Statistik das sicherste Transportmittel. Das Risiko, sich in der eigenen Badewanne zu verletzen, ist viel höher als in der Kabine eines modernen Flugzeugs.

Bei der Sitzplatzwahl im Zug, Flugzeug oder Bus orientieren sich viele von uns an ihrem Komfort, aber kaum an der Sicherheit. „Setzen Sie mich bitte ans Fenster“, „Kann ich das erste Auto haben, damit ich näher am Bahnhof bin“ – wie oft hört man so etwas an Fahrkartenschaltern und Check-in-Schaltern.

Für diejenigen, denen die Überlebenschancen des schlimmsten Unfalls wichtiger sind als der Komfort der Reise, trockene Statistiken: Welche Orte sollten ausgewählt werden? verschiedene Typen Transport zur Flucht.

Eines der beliebtesten Transportmittel in Russland sind Kleinbusse. Sie können überall stattfinden, sind an keinen festen Fahrplan gebunden und kosten oft fast das gleiche wie Busse, Trolleybusse und Straßenbahnen. Gleichzeitig gelten Fahrzeuge vom Typ Gazelle als eines der beliebtesten gefährliche Artenöffentlicher Verkehr.

Am besten wählen Sie einen Sitzplatz im Kleinbus mit dem Rücken zur Fahrtrichtung. Auf diese Weise können Sie zwar seekrank werden, aber Ihre Chancen, den Unfall unversehrt zu überstehen, sind deutlich größer. Der Grund dafür ist, dass bei einer plötzlichen Bremsung alle Passagiere von ihren Sitzen nach vorne fliegen und Sie nur gegen die Rückenlehne gedrückt werden.

Darüber hinaus befinden sich diese Stellen bei Gazellen immer direkt hinter dem Fahrer, und Untersuchungen belegen, dass er instinktiv sein Leben rettet und das Lenkrad dreht, damit das Auto seinerseits so wenig wie möglich leidet.

Auch die Sitze in der Mitte der Kabine abseits der Fenster sind nicht allzu gefährlich. Aber neben dem Fahrer und in der hinteren Reihe ist die Wahrscheinlichkeit, dass Sie bei einem Frontalzusammenstoß sterben oder wenn jemand bei voller Geschwindigkeit hinten in den Kleinbus passt, am wahrscheinlichsten.

Der Überlandbus selbst ist ein eher unsicheres Transportmittel, insbesondere im Winter, wenn die Straßen vereist sind und meterlange Schneeverwehungen rund um die Straße liegen. Und doch kann man auch darin einen mehr oder weniger sicheren Ort wählen.

Erstens: Sitzen Sie niemals in den ersten oder letzten drei Reihen – im Falle eines Zusammenstoßes könnten Sie leicht durch die Windschutzscheibe geschleudert oder buchstäblich von hinten niedergedrückt werden. Zweitens sollten Sie, egal wie verlockend es auch sein mag, keine Sitzplätze an den Fenstern kaufen – zerbrochenes Glas kann bei einem Unfall Ihr Gesicht und Ihre Hände beschädigen oder sogar eine Arterie durchtrennen.

Sitzen Sie am besten in der Mitte der Kabine auf der rechten Spur in Fahrtrichtung, da diese am weitesten vom Gegenverkehr und damit von einem potenziell betrunkenen Fahrer entfernt ist, der die Kontrolle verloren hat. Und natürlich in der Passage – so verlassen Sie den Unfallort schneller und erleiden keine Splitter.

Im Flugzeug

Wissenschaftler aus aller Welt sammeln seit langem Statistiken über Überlebende von Flugzeugabstürzen, um zu verstehen, welche Orte an Bord eines Flugzeugs am sichersten sind. Leider ist dies noch nicht klar definiert, dennoch können einige Ratschläge gegeben werden.

Die meisten Flugzeugabstürze ereignen sich während des Starts und der Landung, und ein erheblicher Teil der bei solchen Abstürzen Getöteten erstickt. Kohlenmonoxid im Falle eines Brandes an Bord. Daher hängt Ihr Leben in dieser Situation davon ab, ob Sie es schaffen, die Kabine zu verlassen, bevor Sie aufhören zu atmen.

Den Ergebnissen einer wissenschaftlichen Studie im Auftrag der britischen Zivilluftfahrtbehörde zufolge hatten diejenigen, die in einer der fünf Sitzreihen in der Nähe des Notausgangs saßen, die größte Wahrscheinlichkeit, zu entkommen.

Es gibt keinen grundsätzlichen Unterschied zwischen dem Sitzen am Fenster oder am Gang – im zweiten Fall überleben 65 Prozent der Passagiere, im ersten 58. Daher ist es natürlich besser, einen Sitzplatz am Gang zu wählen, aber den gibt es Kein Grund zur Sorge, besonders wenn Sie am Fenster sitzen – es ist besser, die schöne Aussicht vom Bullauge aus zu genießen.

Doch über die Frage, in welchem ​​Teil des Linienschiffs man einen Sitzplatz wählen soll, sind sich Experten noch immer uneinig. Britischen Wissenschaftlern zufolge ist der vordere Teil des Flugzeugs sicherer: Seine Passagiere überlebten in 65 Prozent der Fälle.

Der gleiche Wert für den „Schwanz“ liegt bei 53 Prozent. Aber laut Statistiken des US National Transportation Safety Board sind ganz im Gegenteil 69 Prozent der Überlebenden im hinteren Teil der Kabine, über dem Flügel 56 Prozent und im vorderen Teil der Kabine, wo sich die Business Class befindet Normalerweise überleben nur 49 Prozent den Unfall.

Und doch einige Allgemeine Regeln formuliert werden kann. Wenn möglich, sollten Sie die Fahrt im ersten und letzten Wagen vermeiden – je näher an der Zugmitte, desto besser. Für ein Coupé ist es auch optimal, den fünften oder sechsten Platz zu wählen, wiederum aus dem Grund, dass es in der Mitte sicherer ist.

Ein Regal in Fahrtrichtung ist immer sicherer als das gegenüberliegende – wenn der Zug stark bremst, rollt man nicht nach unten, sondern drückt einfach gegen die Trennwand und der Nachbar vom gegenüberliegenden Regal wird mit ziemlicher Sicherheit stürzen.